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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 29-April 10 Membre no 10781 ![]() |
Bonjour, je voudrais un petit conseil.
J'ai procédé au nettoyage de mon filtre a air et je l'ai huiler ensuite avec de l'huile ipone (bleue) et je voudrais savoir comment voir si le filtre est bien huilé car il est bien tout bleu donc est il assez huilé ?? |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Salut
Huile de filtre de préférence en bidon plutôt qu'en spray ![]() ensuite tu le trempes dedans et tu l'essore sans le tordre, il ne faut pas que l'huile coule, ça veux dire qu'il y en a trop et que ta carburation sera plus riche à cause du manque d'air que celà engendre si trop huilé. Pour finir un peu de graisse sur le pourtour de la mousse, la ou elle est en contact avec la boite à air, et graisse aussi la ou il y a la vis de serrage. Pour la mousse je conseille les filtres Twin Air, je ne connais rien de mieux depuis 30 ans. ![]() |
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 29-April 10 Membre no 10781 ![]() |
Salut Huile de filtre de préférence en bidon plutôt qu'en spray ![]() ensuite tu le trempes dedans et tu l'essore sans le tordre, il ne faut pas que l'huile coule, ça veux dire qu'il y en a trop et que ta carburation sera plus riche à cause du manque d'air que celà engendre si trop huilé. Pour finir un peu de graisse sur le pourtour de la mousse, la ou elle est en contact avec la boite à air, et graisse aussi la ou il y a la vis de serrage. Pour la mousse je conseille les filtres Twin Air, je ne connais rien de mieux depuis 30 ans. ![]() Merci du conseille je changerai la prochaine fois |
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