L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Comment démonter l'amortisseur (125 RM 92) |
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Comment démonter l'amortisseur (125 RM 92) |
 6 May 10 à 19:35
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 2443 Inscrit : 2-November 09 Lieu : Bretagne Membre no 9693  |
J'aimerais savoir si c'est difficile de démonter un amortisseur ? (sachant que mon père est assez calé en mécanique, mais n'a jamais démonté d'amortisseur ?)
Peut-il le faire, ou faut-il mieux laisser un pro ? Et si il y a des étapes à suivre ce sont lesquelles ? Cordialement |
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6 May 10 à 22:17
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
s'il a ce qu'il faut c'est ok, il faut juste avoir le robinet adéquate pour ne pas perdre la bonne pression au dévissage de la valvle du flexible de gonflage (perso j'utilise l'outil KYB + mano intégré).
Ensuite 10 bars c'est une valeur standard établie d'origine, mais saches que suivant le poids du pilote ou de ce qu'il recherche en réglage, la plage de gonflage va de 7,30 bars à 16 bars, donc il y a de quoi faire la aussi 
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Courgette35 Comment démonter l'amortisseur (125 RM 92) 6 May 10 à 19:35 
Maxx pour moi c'est quelque chose que je fais très ... 6 May 10 à 20:15 Courgette35 ouais justement je parle du démontage, pour l... 6 May 10 à 21:33 Maxx bein comment dire, la purge se fait en même temps ... 6 May 10 à 21:37 Courgette35 aie pas cool tout ça .... 6 May 10 à 21:49 dcrouzel le webmaster va encoe m'engueuler , mais vas v... 6 May 10 à 22:00 Maxx bein voilà, entre le tuto de Didier et la vidéo qu... 6 May 10 à 22:09 Courgette35 oh merci beaucoup ! c'est parfait!
Pa... 6 May 10 à 22:10 Courgette35 D'accord et donc moins gonfler, ça change quoi... 6 May 10 à 22:26 Maxx plus tu gonfle plus c'est dur.
pour l'huil... 6 May 10 à 22:30 
Courgette35 je saurais pas dire si c'est exactement ça, ca... 6 May 10 à 22:40  |
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