L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Point mort haut |
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Point mort haut |
 7 May 10 à 21:34
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855  |
Salut,
Me manquant une vis pour refermer tous le côté embrayage, je décide donc de remonter piston et cylindre pour continuer d'avancer. Ce qui est fait. Je n'ai pas encore remonter le plateau d'allumage et le rotor, j'aurais peut être du ne pas remonter le cylindre pour mieux trouver le point haut, ou ca va bien se faire tout de même au kick ? Merki 
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7 May 10 à 22:09
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2738 Inscrit : 31-January 09 Membre no 7855 |
Alors je recommence,
 , pour une 125 Cr 2005Il me reste l'allumage et les couvercles à remonter. Pour l'alumage il me faut bien trouver le point mort haut pour placer la clavette sur le vilo et ensuite y placer le volant ? |
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luddoy Point mort haut 7 May 10 à 21:34 
dcrouzel Citation (luddoy @ 7 May 10 à 22:34 ) Sal... 7 May 10 à 22:02 Boubou934 Avec un comparateur a cadran, tu passe par le trou... 7 May 10 à 22:12 Maxx Ouhlaaa, pas besoins de chercher le PMH sur ton ... 8 May 10 à 00:09 
dcrouzel Citation (Maxx @ 8 May 10 à 01:09 ) Ouhla... 8 May 10 à 08:21  |
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