compteur d'heure, pas compris ^^ Options

[FouduMX]

salut,

bon je dois être c..
j'ai regardé les message postés mais je n'est toujours pas compris comment on branche un compteur d'heure sur un 250 crf...
enfin disons que je ne veux pas faire de conneries

d'après ce que j'ai pigé il faut le branché a l'antiparasite et l'enrouler autour des fils,
mais comment ?
Il faut démonter le crayon d'allumage (anti parassite + bobine sur lé 4tps)
comprends pas comment on l'enroule autour des fils ........

merci de m'éclaircir, car j'hésite a en acheté un de peur de ne pas savoir le brancher.

merci

a+

[dcrouzel]

bonjour

je relance le sujet car je n' arrive pas pas à faire fonctionner mon compteur d'heure , j' ai un 250 RMZ 2010 INJECTION ? Je l'ai déjà installé plusieurs fois sur l' anti-parasite à l'intérieur du logement ds le couvre soupapes mais j' avais des ratés au niveau alimentation electronique et je calais trop souvent , donc je l' ai démonté .
puis je l' ai installé comme indiqué par dcrouzel mas cela ne fonctionne pas non plus!!!

compteur OPPAMA

j' attends des infos de votre part si vous avez des idées...
MERCI

même symptôme sur ma 250 YZF 2010 ... j'ai pas l'injection mais j'ai le même compteur d'heure.

j'ai testé des réglages carbu sans vraiment pallier au " trou " à l'accélération ... obligé de mettre une cuve bud et d'augmenter le ralenti pour ne plus le sentir

depuis , j'ai un ralenti " irrégulier " ... plutôt haut ( pour évité les trous ... ) et qui diminue subitement par moment ... pour revenir après un coup de gaz


à devenir fou !

As tu essayé de diminuer le gicleur de fuite de pompe de reprise ????
Pour le compteur d'heure , imême procédé que sur la 2009 , comme sur la photo postée précédement ;


je vais testé plusieurs " montage " du compteur demain pour voir si il y a du changement ....