reglage carbu 500 kx de 91 Options

[ocouffin]

bonjour a tous
heureux proprio d'un 500 kx de 91 depuis peu que je remets propre, je cherche tous les reglages carbu d'origine car la elle est vraiment trop riche et degeule presque l'huile.
sinon sur mon moteur neuf (cylindre et piston) j'ai un pot SPES et un silencieux Rino pr info monte avant mon achat, surement par manque de puissance !!
mais comme ca elle respire bien la sante des que je passe la 3°, cest enorme, je me regale!!
-je voudrais donc un bon reglage carbu d'origine et trouver a lui rendre un peu de souplesse. on me dit de mettre un double joint de culasse aussi.
-je voudrais savoir si je peux adapter egalement des protections de fourche plus recent que 91 car ils changent apres 93 (3 vis au lieu de 2 avant) et je souhaite monter un kit depart pr eviter le wheeling assure.
merci bien
bav olivier

[thomas83]

Sinon t'as la solution, en plus de baisser ton rapport volumétrique, de monter une cale sous la pipe.

[ocouffin]

bonjour
cest a dire ,mettre une cale entre la boite a clapets et l'entree du cylindre cest bien ca?
cordialement

[thomas83]

bonjour
cest a dire ,mettre une cale entre la boite a clapets et l'entree du cylindre cest bien ca?
cordialement

Ca depend, soit entre la pipe et la boite soit entre la boite et le cylindre mais tu as deux réponses au moteur un peu différente. C'est franchement pas un bricolage trash et c'est une prépa assez courante en enduro sur du gros cube pas très docil!!!!