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#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 28-May 10 Membre no 10954 ![]() |
bonjours je suis un nouveau dans le monde de la moto j'ai 16ans (bientôt 17 ) et j'aimerai faire de la moto cross , l'ennui c'est que je ne sais pas quoi choisir cylindré ? marque? (je mesure 1m70)
merci |
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Message
#2
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![]() •~Rider Cosmonaute~• ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 ![]() |
Y'a erreur, sur un 125 2t, le piston c'est toutes les 25 heures, ceux ci dit, le miens je l'est changé au bout de 50. Et je suis pas le seul. (sur un 4t le piston prend facile 100heuresmais le coût de l'entretiens et pièces moteur est bien plus cher)
J'ai aussi discuté avec un mec qui faisait son piston toutes les 15 heures, je sais pas si c'est vrai, mais quand je vois comment il roule ça m'étonnerait pas. Donc la becanne, remorque, équipement (regardes du côté de chain réaction cycles.com c'est anglais, livraison ultra rapide, les meilleurs prix. ) et l'entretiens. _filtre a air a nettoyer et graisser a chaque sortie voire toutes les deux sorties. Le mieux étant d'en avoir toujours un d'avance. (entre 13 et 18€ le litre, comptes deux litres d'huile par ans, un filtre twin air coûte 15€ a peu près. ) _ huile de boite toutes les 12 heures grand max pour de la ipone ça doit être 15€ le litre je pense, un pote me la ramène d'andorre pour 10€. _huile de suspentions toutes les 20h. 15-20€ le litre, il faut deux litres environ (un peu moins) _le kit piston (piston+segment+cage a aiguilles+joints) 150€ a faire entre 25 et 50 heures suivants ton niveau. (une fois par ans ça suffit si tu roules peu je graisse tous les roulements deux fois par ans (bielletes, roues, colonne de direction...) Rajoutes a cette liste non exaustive les casses éventuelles et divers problèmes. Guidon, leviers, joints spy, roulements .... Comptes un bon 500€/ans d'entretien hors casse. |
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