Roll off ? Tear off ? |
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#1
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![]() Gooner Volant Non Identifié ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 ![]() |
Slt à tous ! Je me pose plusieurs questions à propos des masques de cross. Premièrement, quelle est la différence entre " tear off" et "roll off" ?
Il y a des masques qui vallent la peau du biiip et qui possèdent deux trucs en plastocs sur les cotés... C'est pour enrouler les écrans jetables c'est bien ça? C'est quoi la différence avec ceux qu'on fixe simplement sur les deux petits bouts qui dépassent sur les côtés des masques normaux ? Merci de m'éclaicir sur le sujet ![]() |
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Message
#2
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![]() •~Rider Cosmonaute~• ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 ![]() |
Tiens ça me file une idée ça, je bosserais sur c'est trucs plus tard quand j'aurais mon bts d'optique, ça et le traitement transition sur les masques.
Bon on va arriver à ce comprendre, donc tu veux savoir comment enlever le tear off, is that the fucking question ? c'est pas compliqué, tu choisis un déco sur le circuit, sur lequel tu es a laise, en général le saut du circuit ou t'as la grande classe nestor, la où tu claques des whips pancakes devant les soeurs des pilotes a la fin des entrainements. Comment ça je suis le seul a faire ça ? bon on reprend, tu sors du virrage et tu soudes gaz en grand, tu décolles, tu virres ta main du guidon et tu enleves ton tear off, tu mets un coup d'accélérateur pour remettre la moto dans l'axe de la recep (oui parce que tu es en whip, c'est toujours mieux) et tu remets gaz en grand pour arzaguer le pilote devant toi. c'est la seule solution. en tirrant d'un coup sec, y'en a qu'un qui sort. Normalement. tu peux toujours agrandir un poil les pitits trous en faisant des petites encoches. |
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