Prise de conscience ?, MAJ : Réaction de HRCMAN Options

[Ben freerider]

Ce n’est pas un coup de gueule, pas plus qu’une mise en garde, le motocross est une discipline qui nous procure a tous des sensations énormes, partagées avec des amis, de la famille, c’est de l’adrénaline pure, cependant depuis deux ans notre sport n’est pas épargné, les pilotes autant pros qu’amateurs chutent violemment et certains y ont laissé la vie, Timoteï Potisek, Jason Denys, Jeremy Lusk, Andrew Mcfarlane, plus récemment, Frédéric Bausse et le jeune homme décédé lors d’un enduro et j’en oublie certains, paix à leurs âmes.

Pour nous, la vie continue, ça ce voit rien que sur le forum, des messages de condoléances sur le post relatant d’un accident tragique, puis l’on rigole sur un autre sujet 2minutes plus tard avec d’autres membres.
Le but n’est pas de s’apitoyer, non, bien au contraire, mais prenons nous vraiment conscience de ce que nous faisons ?
Combien après avoir baissé le starter et serré le casque rejoigne la piste en se disant, que va-t-il ce passer ?
Aucun, je présume, du moins ça ne m’arrive pas le moins du monde.
Bien sur je me dis, que je suis conscient des risques que je prends, depuis tout petit que ce soit en snowboard, en vtt ou encore en moto j’ai fais des trucs dingue sans forcément avoir le niveau nécéssaire, mais au fond, si cela avait mal tourné, me serais-je dis que j’étais vraiment conscient de mes actes ? Si mon intégrité physique en avait pris un coup, je ne parle pas de fracture ou entorse, mais de décès voire pire, paralysie, et la gène que cela impose a la famille, ce que ressente nos proches en tenons nous vraiment compte ?
Combien de fois sommes nous partis rouler alors que nos parents nous disaient « soit prudent, ne te fais pas mal » et nous répondant « oui ne t’inquiète pas »en sachant pertinemment qu’aujourd’hui c’est le jour ou l’on avait prévue de s’envoyer le grand double du circuit ?

Alors bien sur on a tous chuté, avec plus ou moins de violence et recommencé, sans chute ça prouve que l’on stagne et que l’on ne progresse pas, la progression ce fait par la prise de risque, trop de chute signifie une évolution trop rapide ? Non, on roule souvent au dessus de nos pompes, pour rattraper celui de devant, faire un meilleur chrono, ou même quand il n’y a aucun enjeux, juste tester ses capacités.

Les accidents arrivent vite, de plus en plus de mesures sont prises pour pallier à ce problème, l’obligation de port de protection, le réaménagement des circuits.
Au fond, toutes les mesures peuvent être prises, le risque 0 c’est de la connerie, il n’existe nulle part, on a plus de chance de ce faire planter pour un iphone a la sortie du métro, que de se mettre un cour fatal le dimanche après midi.

Je ne cherche à effrayer personne, vous êtes majeurs et vaccinés, mais faites attention, un (gros) risque vaut il la peine d’être prit à notre niveau. ?
Je voulais juste savoir comment vous abordiez la chose maintenant, est ce qu’il y a une prise de conscience, ou vous êtes serein ? Et selon vous qu’est ce qui pourrait être fait pour améliorer encore plus la sécurité ?

[Mr magoo]

hummmm gros sujet de reflection mais surtout gros sujet de discorde car chacun a sa propre echelle de valeur et on le voit déja dans les quelques posts inscrits et meme comme tu le site les deux sujet sur les conditions météo.
Déja, le point positif, c'est le titre car avant tout c'est la prise de conscience du "fameux" risque qui est importante mais la encore, discorde car toi meme Ben tu écris "Honnetement sans passer pour une rockstar, je n'accorde pas franchement une grande importance a la vie, je ne fais pas n'importe quoi, mais bon on meurt tous un jour" alors que d'autres diront le contraire, que la vie c'est le plus important et que les passions de ce monde n'est que ruine de l'ame.
Trop de morts ou bléssés sur les terrain ça c'est une certitude mais là c'est, à mon avis innévitable. Bah oui, le simple faite de se déplacer dans l'espace est une prise de risque, alors en plus sur des terrains de cross ou chemins ou zone de trial ou spécial d'enduro.... . On peut bien sur optimiser les sécurités mais du coup on augmentera les risques car par exces de confiance on roulera plus vite.
C'est sur qu' il y a des accidents qui auraient pu etre évité mais par inconcience ou mauvais calcul des risques par le pilote ou des organisateurs, c'est arrivé..... il faut surtout tirer des leçons de ces accidents et améliorer les choses mais pas oublier comme à peu près tous vous l'écrivez, le risque 0 n'existe pas.
Moi, il y a 4,5 ans JE voulais, j'écris bien JE voulais que mon fils, qui a aujourd'hui 7 ans, fasse de la moto, bah oui comme beaucoup de minot, dés que je démarais ma moto il voulait monter faire un tour et moi fière comme un paon je le montais, j'avais tout prévu, le pw et tout et tout. Bah aujourd'hui j'ai changé d'avis et ce qui ma fait changer d'avis c'est la vidéo de l'accident de Jérémy Lusk, j'en ai vomis tellement ça ma retourné et maintenant cette "passion" mon fils et moi ont la vie différament, on regarde les courses ensemble, il me donne un coup de main au lavage et entretien de la moto mais surtout je ne lui parle plus de faire de la moto, c'est lui qui décidera et c'est bien mieux comme ça.
Voilà ce qui me viens sur le coeur et j'espère n'avoir "blesser" personne par mes propos et si oui je m'en excuse