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cote piston |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 338 Inscrit : 14-December 09 Lieu : lot et garonne Membre no 9961 ![]() |
bonjour
j'aimerais savoir comment je peux connaitre la cote d'un piston . cote A ? cote B ? cote C ? oui mais comment savoir ? merci |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
à vrai dire la cote du piston, on s'en bat les nouilles ...
Le piston que l'on change est usé, mais n'a peut-etre pas beaucoup ou a beaucoup usé le cylindre ! On ne passe pas toujours à la cote supèrieur sans controler ! Donc laisser tomber le palmer/micrometre d'extèrieur. Par contre il faut un micrometre d'intèrieur comme le dit ben mais pas celui qu'il vous a posté. Celui ci est à 3 touches donc impecable pour un cylindre ROND mais les notre sont OVAUX du au mouvement avant/arrière de la bielle et donc des frottement accentué du piston sur le cylindre coté admission et echappement et aussi à la "surchauffe" coté échapement. C'est pour ca qu'il faut un alésomètre (ou micromètre d'alésage) à 2 touche pour mesurer l'ovalisation en comparant les mesure en "largeur" et en "longueurs" (exagérément parlant lol). La bonne méthode de mesure est assez complex car il faut la prendre à plusieur endroits précis et faire une moyenne. J'ai déja essayé avec un 3 touches, bien pris la tete, échoué dans la mesure donc retour chez le concess ! Maintenant je ne me casserai meme pas là tete à chercher un 2 touche et irai direct chez le concess, Lui il sait comment mesurer.. enfin demandez leur avant de vous déplacer s'il a l'outillage et qu'il n'utilise pas un pied à coulisse ! Oui Oui il y a des gros kéké dans des concess qui ne sont pas spécialiste cross ! |
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