changement joint spy de fourche |
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changement joint spy de fourche |
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Message
#1
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 9 Inscrit : 23-March 10 Lieu : marck Membre no 10553 ![]() |
bonjour a tous,
voila je suis sur le point de changer les joints spy pour la première fois moi méme sur mon 450 yzf 2009, mon problème est que mes suspention on était préparé par dragon tek et que je ne sais pas si la quantité d'huile a remétre est la méme que celle d'origine, a votre avis? mon deusième probléme est que je ne sais pas ou touver l'outil pour enfoncé le joint spy, et aussi ou trouver les joints. voila j'espére avoir était cler ![]() merci |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 151 Inscrit : 18-January 09 Lieu : ? Membre no 7790 ![]() |
Salut,
Comme toi j'ai changé mes joints SPI seul pour la premiére fois la selaine dernière sur une 250YZF de 2006. ![]() J'ai pris le manuel technique et j'ai suivi a la lettre les consignes et ce n'est vraiment pas plus dur que cela. ![]() J'ai acheté la clef qui va bien pour la fourche et pour rentré les joints spi j'ai utilisé la technique du tube PVC et c'est extra. Par contre, une petite remarque concernant (salut allor j ai la solution pour l huile quand tu démonte tu va recup ton huile usagée mesure la quantité qui ya tu remet pareille) si tu as eu une fuite, tu as du perdre un peu d'huile, a voir mais c'est une excellente technique. Sinon telephone au préparateur et demande lui la quantité d'huile qu'il y met après cela dépend aussi si le réglage de ta fourche te conviens (trop souple = pas assez d'huile / trop dur = trop d'huile) moi j'ai vidangé aussi la cartourche intérieur et j'ai utilisé de la visco 5 pour la cartourche et de la KYB01 pour le tube. (fourche trop souple pour moi d'origine). voili voila, bon courage. |
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