L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!gros probleme, help !!!!!! |
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gros probleme, help !!!!!! |
 25 Aug 10 à 22:14
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 338 Inscrit : 14-December 09 Lieu : lot et garonne Membre no 9961  |
salut , comme vous avez pu peut-etre le constater , j'ai poster pas mal de sujet suite a l'achat d'un 250 sxf de 2006 , notamment au sujet de la distribution .
voila , je n'est que 15 ans mais je suis passionné par la mécanique , j'ai toujours fait la mécanique de mes motos tout seul , enfin avec mon pere ( c'est lui qui m'a tout appris  ) c'est pour dire que je suis pas un pro  .donc voila mon probleme : je roule avec ma moto , doucement au depart pour m' habituer , et voila qu'a chaque fois , en ligne droite , sans trop tirer sur la poignee , vers la 4ieme vitesse , le moteur s'arete . Il tourne a peine 15 min a chaque fois . la premiere fois , j'ai tout demonter : chaine de distribution casser , patins de chaine distri abimée , mais rien d'autre . j'ai verifier les soupapes elles n'était pas toucher : elle coulisser parfaitement et fermer a merveille . donc je commande les pieces , 150€ de frais chez le concess KTM . je remonte tout en suivant exactement le manuel d'atelier . je la démarre je tourne environ 15 min sans trop forcer , pas de bruit suspect , et puis paf , le moteur s'arete . je ne sais pas encore quelle sont les dégâts et d'où viens la panne mais je m'en occupe demain . d'autre part , j'ai vu qu'il y avait pas mal de 250 sxf de 2006 en vente pour piece , sur ce forum et sur leboncoin . y a t-il un probleme sur ce model la ? merci de m'eclairer je suis vraiment degouter 
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26 Aug 10 à 12:38
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Ah bein bravo
 le moteur est fait pour fonctionner avec la qté d'huile donnée par le constructeur, ni plus ni moins. tu as une pompe à huile dans ton moteur et si celle çi n'est pas totalement immergée elle aspire de l'air et n'est plus en pression pour faire monter l'huile dans le haut moteur ect... |
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26 Aug 10 à 19:03
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 338 Inscrit : 14-December 09 Lieu : lot et garonne Membre no 9961 |
Citation (Maxx @ 26 Aug 10 à 13:38 )  Ah bein bravo le moteur est fait pour fonctionner avec la qté d'huile donnée par le constructeur, ni plus ni moins. tu as une pompe à huile dans ton moteur et si celle çi n'est pas totalement immergée elle aspire de l'air et n'est plus en pression pour faire monter l'huile dans le haut moteur ect... je voulais juste faire ma vidange ... a chaud ! |
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motocross.olive gros probleme 25 Aug 10 à 22:14 
motocross.olive j'ai trouver ça
et je pense que cela vient de ... 25 Aug 10 à 23:13 Maxx tout simplement parceque c'est KTM
Je ne cri... 25 Aug 10 à 23:37 motocross.olive moi qui pensez que mad in austria c'etait mie... 25 Aug 10 à 23:42 Maxx Regardes déjà s'il est naze, apparement tu as ... 25 Aug 10 à 23:51 motocross.olive Citation (Maxx @ 26 Aug 10 à 00:51 ) Rega... 26 Aug 10 à 07:03 
motocross.olive Citation (motocross.olive @ 26 Aug 10 à 20... 26 Aug 10 à 21:18 Barbybulle Le jeu au soupape est il correcte ? 26 Aug 10 à 22:05 dedmegane Citation (motocross.olive @ 26 Aug 10 à 22... 26 Aug 10 à 22:05 motocross.olive Citation (Barbybulle @ 26 Aug 10 à 23:05 ... 27 Aug 10 à 10:50 Barbybulle Oui car un jeu incorrecte devrait t'empêcher d... 27 Aug 10 à 13:49 motocross.olive Citation (Barbybulle @ 27 Aug 10 à 14:49 ... 27 Aug 10 à 14:00 motocross.olive c'est bon c'est reparer , j'ai demonte... 29 Aug 10 à 21:45  |
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