gros probleme, help !!!!!! Options

[motocross.olive]

salut , comme vous avez pu peut-etre le constater , j'ai poster pas mal de sujet suite a l'achat d'un 250 sxf de 2006 , notamment au sujet de la distribution .
voila , je n'est que 15 ans mais je suis passionné par la mécanique , j'ai toujours fait la mécanique de mes motos tout seul , enfin avec mon pere ( c'est lui qui m'a tout appris ) c'est pour dire que je suis pas un pro .

donc voila mon probleme :
je roule avec ma moto , doucement au depart pour m' habituer , et voila qu'a chaque fois , en ligne droite , sans trop tirer sur la poignee , vers la 4ieme vitesse , le moteur s'arete . Il tourne a peine 15 min a chaque fois .
la premiere fois , j'ai tout demonter : chaine de distribution casser , patins de chaine distri abimée , mais rien d'autre . j'ai verifier les soupapes elles n'était pas toucher : elle coulisser parfaitement et fermer a merveille .
donc je commande les pieces , 150€ de frais chez le concess KTM .
je remonte tout en suivant exactement le manuel d'atelier .
je la démarre je tourne environ 15 min sans trop forcer , pas de bruit suspect , et puis paf , le moteur s'arete .
je ne sais pas encore quelle sont les dégâts et d'où viens la panne mais je m'en occupe demain .

d'autre part , j'ai vu qu'il y avait pas mal de 250 sxf de 2006 en vente pour piece , sur ce forum et sur leboncoin . y a t-il un probleme sur ce model la ?

merci de m'eclairer je suis vraiment degouter

[Maxx]

Ah bein bravo

le moteur est fait pour fonctionner avec la qté d'huile donnée par le constructeur, ni plus ni moins.
tu as une pompe à huile dans ton moteur et si celle çi n'est pas totalement immergée elle aspire de l'air et n'est plus en pression pour faire monter l'huile dans le haut moteur ect...

[motocross.olive]

Ah bein bravo

le moteur est fait pour fonctionner avec la qté d'huile donnée par le constructeur, ni plus ni moins.
tu as une pompe à huile dans ton moteur et si celle çi n'est pas totalement immergée elle aspire de l'air et n'est plus en pression pour faire monter l'huile dans le haut moteur ect...

je voulais juste faire ma vidange ... a chaud !

[motocross.olive]

Ah bein bravo

le moteur est fait pour fonctionner avec la qté d'huile donnée par le constructeur, ni plus ni moins.
tu as une pompe à huile dans ton moteur et si celle çi n'est pas totalement immergée elle aspire de l'air et n'est plus en pression pour faire monter l'huile dans le haut moteur ect...

je voulais juste faire ma vidange ... a chaud

finalement la chaine n'est pas casser ; elle est tendu , tout est normale apars un petit truc qui m'embete les reperes des arbres a cam ne sont pas exactement aligné il y a un petit decalage et pourtant les deux arbres primaire dans le carter sont eux aussi alignés mais si je decale d'un mayon l'arbre a cam se sera trop ! les repers ne sont pas aligné tout a fait mais je peux pas decaler d'un maillon la chaine , se serait trop !
comment faire ?
peut etre que cette alignement suffit et que je pars sur une autre piste mais en attendant la moto c'est areter nette , il y a de la compression , de l'etincelle et de l'essence alors quoi ?
quelqu'un a-t-il eu un probleme similaire ?
merci

[dedmegane]

Ah bein bravo

le moteur est fait pour fonctionner avec la qté d'huile donnée par le constructeur, ni plus ni moins.
tu as une pompe à huile dans ton moteur et si celle çi n'est pas totalement immergée elle aspire de l'air et n'est plus en pression pour faire monter l'huile dans le haut moteur ect...

je voulais juste faire ma vidange ... a chaud

finalement la chaine n'est pas casser ; elle est tendu , tout est normale apars un petit truc qui m'embete les reperes des arbres a cam ne sont pas exactement aligné il y a un petit decalage et pourtant les deux arbres primaire dans le carter sont eux aussi alignés mais si je decale d'un mayon l'arbre a cam se sera trop ! les repers ne sont pas aligné tout a fait mais je peux pas decaler d'un maillon la chaine , se serait trop !
comment faire ?
peut etre que cette alignement suffit et que je pars sur une autre piste mais en attendant la moto c'est areter nette , il y a de la compression , de l'etincelle et de l'essence alors quoi ?
quelqu'un a-t-il eu un probleme similaire ?
merci

salut a toi,peut etre que tu à mal caler ta distribution je voit que sa après je connait pas trop les 4 temps