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probléme de pedale de frein, c'est tout c** mais c'est chiant |
 1 Sep 10 à 22:31
Message
#1
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Member  Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 29-May 10 Lieu : la guerche de bretagne 35 Membre no 10959  |
Salut a tous le monde
J'ai un petit problème avec ma pédale de frein arrière (sur 250 kx de 1994) je l'ai cassé lors d'une chute, je suis donc aller cher kawa mais il m'ont dit: 80 euro la pièce (elle doit être en or  )alors je voulait savoir si il y avait des pédales de frein kx d'autre année ou autre cylindrée voir autre marque qui s'adapterait dessus. J'espère pouvoir trouver une solution rapidement car sa aide les frein quand même  Merci d'avance a tous |
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2 Sep 10 à 16:45
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 |
J'ai eu le même souci que toi sur la KX85 du fiston et ça me faisait mal de mettre 80€ là dedans et aucune pièce adaptable sur le marché.
Du coup, via mon concess, j'ai acheté chez BIHR un embout en alu usiné dans la masse (14€) que j'ai légèrement adapté pour qu'il se monte. Sur la 85, la pédale est en 2 partie. Le corps est en alu et l'embout en acier qui riveté sur le corps. Tu fais sauter le rivet pour ôter l'embout, tu perces un trou (dans le corps)que tu taraudes pour visser ton nouvel embout, tu contre perces à côté de la vis que tu viens de mettre les 2 (corps+embout) et tu colles à la loctite un petit axe qui servira d'anti rotation de l'embout. J'espère que j'ai été assez clair. 
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3 Sep 10 à 02:00
Message
#3
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Member Groupe : Membres Messages : 22 Inscrit : 29-May 10 Lieu : la guerche de bretagne 35 Membre no 10959 |
Citation (lo² @ 2 Sep 10 à 17:45 )  J'ai eu le même souci que toi sur la KX85 du fiston et ça me faisait mal de mettre 80€ là dedans et aucune pièce adaptable sur le marché. Du coup, via mon concess, j'ai acheté chez BIHR un embout en alu usiné dans la masse (14€) que j'ai légèrement adapté pour qu'il se monte. Sur la 85, la pédale est en 2 partie. Le corps est en alu et l'embout en acier qui riveté sur le corps. Tu fais sauter le rivet pour ôter l'embout, tu perces un trou (dans le corps)que tu taraudes pour visser ton nouvel embout, tu contre perces à côté de la vis que tu viens de mettre les 2 (corps+embout) et tu colles à la loctite un petit axe qui servira d'anti rotation de l'embout. J'espère que j'ai été assez clair. c'est super gentil de ta part mais je n'ai ni les outils ni la maitrise, pour faire un truc comme ça dsl  
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thony.35 probléme de pedale de frein 1 Sep 10 à 22:31 
LoloWRZ aucune idée 2 Sep 10 à 13:02 fabmxsx Salut,
la marque ALLOY ULTIMA, 59€
Fab 2 Sep 10 à 18:38 
thony.35 Citation (fabmxsx @ 2 Sep 10 à 19:38 ) Sa... 3 Sep 10 à 02:07 gege02 salut
existe il des casse moto cross en france c... 2 Sep 10 à 21:14 Mr magoo tiens pour les pièces d'occas y a déjà ça http... 2 Sep 10 à 22:16 yann hrc salut
tien une petite liste de casse moto http://w... 3 Sep 10 à 11:18 thony.35 Citation (yann hrc @ 3 Sep 10 à 12:18 ) s... 3 Sep 10 à 18:26  |
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