L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!Problème 250 KX, " ratés " |
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Problème 250 KX, " ratés " |
 29 Aug 10 à 11:21
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 756 Inscrit : 22-July 09 Membre no 9063  |
Salut tout le monde,
J'ai un problème sur la KX, à hauts régimes ça fait comme des " ratés " enfin plutôt ça sature (sur un 2-temps c'est normal mais pas à ce point), c'est assez chiant ! de plus j'ai remarqué une perte de puissance et de compression...  J'ai d'abord cru que c'était la bougie (BR8EIX), donc je l'ai changée pour une BR8EG, le comportement n'a pas changé et elle a grillé rapidement. Sûrement parce que je roule trop riche (sable oblige). Je remets l'autre et vérifie l'écart, je le mets à 0.6mm, il y a un léger mieux pour les ratés mais bon pas terrible quand même  .La seule chose que j'avais changée avant que ça ne m'arrive était le filtre à air, et qui n'est pas le même modèle que l'ancien il est plus petit, mais je doute que ce soit dû à ça ! Donc j'espère que vous pourrez m'aider, merci d'avance  .
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1 Sep 10 à 22:46
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
ne te plaint pas c'est pas un 4temps, car la tu pleures encore plus pour le démontage
 (et le remontage) |
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2 Sep 10 à 10:45
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 756 Inscrit : 22-July 09 Membre no 9063 |
Je sais aussi ce que c'est t'inquiètes, mon frère a une RMZ et c'est moi qui me charge de tout ça, et c'est clair que c'est pire !
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2 Sep 10 à 17:18
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 756 Inscrit : 22-July 09 Membre no 9063 |
Apres verification, la valve coulisse parfaitement.
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3 Sep 10 à 13:16
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 756 Inscrit : 22-July 09 Membre no 9063 |
Pas d'autres suggestions ?
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