250 KX ou 450 KXF ????? Options

[xtremforce]

Slt a tous, je me decide peut etre a me separer de mon KXF 450 de 2007 et pourquoi pas racheter un 250 KX ( j adore le 2 temps ) style de 2007 ou 2008........Qu en pensez vous??? Peur d etre decu?? a la revente????

Je l utilise sur de grand circuit et quelque fois chez un collegue qui a un immence terrain de 20 000 hectare avec beaucoups de ligne droite dessus

Merci a vous

Christophe

[luddoy]

Merci deja pour ces reponses!!! Non moi je suis au 4 temps depuis 6 ans et en ce moment donc j ai un KXF DE 2007 avec ligne LEOVINCE X3, cuve de carbu BUD racing, arbre a came BUD et reglage carbu au petits oignons.....Voila donc apres non je fait du motocross depuis l age de 6 ans et j en ai 36.........donc av je tournai avec des 125 KX, 250 KX, 500 KX et ensuite donc je suis passé au 4 temps et la j aimerai bien repartir sur un 2 temps style 250 KX recent style 2007 ou 2008 sinon je serai bien repartis avec un 500 KX si il avait continué a en faire!!!!!!!! voila

Apres clair oui que le 2 temps cote entretien ca coute que dalle par rapport au 4 temps Donc voila quoi

Et bien sur si je prends un 2 temps, je fais une prepa dessus style la ligne complete, une boite a clapet V3, etc quoi il ne sera plus d origine !!! Faut que ca arrache , y a pas a chier

Merci a vous

Et si vous avez d autres idees faites moi le savoir merci

Christophe

Je me permet d'intervenir en te posant cette question :

Après 30 ans de motocross on peut dire que tu sait vraiment de quoi tu parle, donc tu as bien dis que le 2T coutait que dalle en entretien par rapport au 4 T ? Parce qu'il est difficile de savoir la réalité car tout le monde défend son bout de gras

[xtremforce]

Merci deja pour ces reponses!!! Non moi je suis au 4 temps depuis 6 ans et en ce moment donc j ai un KXF DE 2007 avec ligne LEOVINCE X3, cuve de carbu BUD racing, arbre a came BUD et reglage carbu au petits oignons.....Voila donc apres non je fait du motocross depuis l age de 6 ans et j en ai 36.........donc av je tournai avec des 125 KX, 250 KX, 500 KX et ensuite donc je suis passé au 4 temps et la j aimerai bien repartir sur un 2 temps style 250 KX recent style 2007 ou 2008 sinon je serai bien repartis avec un 500 KX si il avait continué a en faire!!!!!!!! voila

Apres clair oui que le 2 temps cote entretien ca coute que dalle par rapport au 4 temps Donc voila quoi

Et bien sur si je prends un 2 temps, je fais une prepa dessus style la ligne complete, une boite a clapet V3, etc quoi il ne sera plus d origine !!! Faut que ca arrache , y a pas a chier

Merci a vous

Et si vous avez d autres idees faites moi le savoir merci

Christophe

Je me permet d'intervenir en te posant cette question :

Après 30 ans de motocross on peut dire que tu sait vraiment de quoi tu parle, donc tu as bien dis que le 2T coutait que dalle en entretien par rapport au 4 T ? Parce qu'il est difficile de savoir la réalité car tout le monde défend son bout de gras

Dsl me suis mal exprimé, je veux dire que le 2 temps est beaucoups plus abordable que le 4 temps cote entretien........Et comme tu dis, les mecs defendent leurs 4 temps...Je veux juste avoir des avis