fuite d'huile de boite 250 kx Options

[thony.35]

salut a tous j'ai un problème de fuite d'huile de boite
j'ai l' impression qu'elle fuit au niveaux du sélecteur de vitesse y a t' il un joint qui se serait
écraser lors de ma chute ou est il possible que se soit carement l'arbre qui est tordu.
et il compliquer de démonter cette partit
si quelqu'un peut m'aider se serait cool (250 kx 1994)
merci a tous
biz

[Maxx]

s'il est mort c'est facile à savoir, il fuit

je ne me souviens plus comment il est monté sur la 250 KX de 94 mais il doit pouvoir être extrait par l'exterieur, donc tu te démerdes pour le changer sans démonter l'axe du sélecteur, pour celà tu visses dans le spy 2 ou 3 vis à placo (les crusciformes noires pointues) puis tu tires dessus, tu t'en fou de l'abimer puisque tu le remplace (le spy) ensuite tu remet le neuf en graissant l'arbre du sélecteur pour qu'il glisse bien et surtout le mettre dans le bon sens (c'est à dire que tu ne dois pas voir le ressort de l'exterieur)

[thony.35]

[quote name='Maxx' date='10 Sep 10 à 00:07 ' post='352902']
s'il est mort c'est facile à savoir, il fuit

je ne me souviens plus comment il est monté sur la 250 KX de 94 mais il doit pouvoir être extrait par l'exterieur, donc tu te démerdes pour le changer sans démonter l'axe du sélecteur, pour celà tu visses dans le spy 2 ou 3 vis à placo (les crusciformes noires pointues) puis tu tires dessus, tu t'en fou de l'abimer puisque tu le remplace (le spy) ensuite tu remet le neuf en graissant l'arbre du sélecteur pour qu'il glisse bien et surtout le mettre dans le bon sens (c'est à dire que tu ne dois pas voir le ressort de l'exterieur)
[/quote

donc d'après toi je démonte le sélecteur de vitesse et la je devrait voir le joint spy et a partir de là
je visse les visse a placo dans le joint spy et je pourrait l'extraire comme ça?