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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 373 Inscrit : 7-December 06 Membre no 3443 ![]() |
Bonjour,
je souhaite acquérir un 450 RMZ et je n'ai jamais eu de suze. Si vous connaissez, faites moi part de vos expériences. Mécanique, suspension, défault, etc... Merci |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 180 Inscrit : 31-May 09 Membre no 8728 ![]() |
Bonjour, je souhaite acquérir un 450 RMZ et je n'ai jamais eu de suze. Si vous connaissez, faites moi part de vos expériences. Mécanique, suspension, défault, etc... Merci salut je roule en 450 rmz 2009 depuis 1 ans (environ 30h),avec un niveau amateur,j'en suis super content. si c'est du neuf demonte tout pour regraisser les roulements car d'origine il n'y a pas beaucoup de graisse. l'injection c'est super ,surtout pour un amateur,le moteur n'est pas trop violent en bas c'est metrisable, sauf si tu met les wat biensur ça reste un 450 quand meme. un seul petit bemole la fourche c'est du beton,faudrai peut etre une petite prepa ,moi j'ai mis 250 ml d'huile ca me convient comme ca. sinon filtre a air a chaque sortie,graissage toute les 20h,enfin avec un entretient serieux et regulier(obligatoire sur 1 4 tps)C'EST QUE DU BONHEUR . j'avais avant un 300 exc(2tps),j'ai essayé des 250 4tps,je prefere le 450rmz car permet de rouler sur le couple quand on fatigue ou en fin manche. |
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