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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 373 Inscrit : 7-December 06 Membre no 3443 ![]() |
Bonjour,
je souhaite acquérir un 450 RMZ et je n'ai jamais eu de suze. Si vous connaissez, faites moi part de vos expériences. Mécanique, suspension, défault, etc... Merci |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Ensuite on voit très peu de demande d'aide sur les forums, pour ces motos et pour celles de mes clients, je trouve qu'elles sont très fiables.
S'il y avait quelque chose à reprocher aux Suzuki, je dirais que c'est comme depuis toujours, fragile au niveau des filetages, donc y aller doucement au serrage de n'importe qu'elle partie de la moto, clé dynamométrique obligatoire sur les Suz. |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 373 Inscrit : 7-December 06 Membre no 3443 ![]() |
S'il y avait quelque chose à reprocher aux Suzuki, je dirais que c'est comme depuis toujours, fragile au niveau des filetages, donc y aller doucement au serrage de n'importe qu'elle partie de la moto, clé dynamométrique obligatoire sur les Suz. Vraiment fragile la boulonerie??? |
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