Réglage du té de fourche |
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Réglage du té de fourche |
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#1
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![]() Gooner Volant Non Identifié ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 ![]() |
Salut à tous !
Voila quelqu'un m'a fait la remarque l'autre jour sur un terrain que mon té de fourche était trop haut ! En effet, paraît-il qu'il faut laisser environ 1cm entre le haut du té et le haut de la suspate. J'avais jamais fait gaffe à ça, et je me rends compte que en effet tout le monde le règle de la sorte. Donc, première question, ça change quoi exactement niveau pilotage ? Deuxièmement, le mec qui m'a dit ça est un mec de confiance, donc même si je ne sais pas trop ce que ça va changer, j'ai essayé de de le descendre ( pas le mec hein, le té ! ) Donc j'ai desserré les 4 vis du haut + les 4 vis du bas qui serrent le té de fourche sur les suspensions, et après 1/4 d'heure d'effort, j'ai pas réussi à le faire bougé d'un seul mm. C'est limite si je peux pas aller rouler sans les vis tellement le truc est bloqué ! J'ai essayé en vain de passer un peu de wd40 entre la fourche et le té... Alors deuxième question, il y a autre chose a desserré ? Une astuce pour débloquer tout ça ? Merci bien ![]() |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
il y a aussi les pilotes de petite taille qui descendent les tés sur les tubes, sinon pour ce que ça change Ben t'as tout dis
![]() Pour tes tubes bloqués dans les Tés, j'ai eus ça cet été sur une moto d'un client, même en écartant avec un tournevis plat, les tubes ne bougeaient pas, ils étaient comme soudés par la corrosion, mais la moto est assez vieille. tes tubes sont juste collés, ça va venir avec un peu d'huile de couille |
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