pourquoi ma 125 cr broute quand je monte dans les tours? |
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pourquoi ma 125 cr broute quand je monte dans les tours? |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 15 Inscrit : 3-October 10 Membre no 11592 ![]() |
bonsoir je voudrais savoir pourquoi ma 125 cr année 98 broute quand je monte dans les tours? j'ai essayer de trouver le problème en essayant de reglé la vis de richesse mais rien a faire sa continu encors alors je me demande de quoi ce problème peut venir? peut -etre des clapets? je suis en rodage pour le moment donc est-ce-que sa pourrais jouer dessus? quand j'accelélère a fond et que je suis au point mord sa va niquel par conte quand je commence a passer mes vitesses sa broute quand je monte dans les tours merci a tous ceux qui veule bien m'aider.
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14835 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
un vilo déséquilibré ne se voit pas, mais ça se sent déjà par les performances du moteur et aussi parfois par une vibration excessive du moteur.
Il n'est pas facile de déséquilibrer un vilo, ce que je veux dire c'est que ça ne se fait pas tout seul. Parcontre un mécano pas conciencieux est capable de ruiner l'équilibrage du vilo en quelques secondes, c'est à dire en utilisant un bloque piston que l'on visse par le trou de la bougie, pour desserer l'écrou du rotor ou celui coté boite. ou encore en tapant sur le vilo pour écarter les carters moteur pour remplacer les roulements ou autre. Et pour remonter c'est pareil, donc tu vois c'est assez facile en procédant comme un cochon pour faire de la mécanique avec des outils non adaptés. Pour tes clapets si la moto ratatouille à haut régime, étant donné qu'ils sont "normalement" ouvert à fond, ça ne changera pas grand chose ![]() |
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