réglage suspension. Options

[Mr magoo]

Salut à tous.
Voilà mon petit problème. Hier j'ai été rouler dans le sable ( que du bonheur mais bien fatiguant ) pour rouler tout me semble bien mais vu que je suis un poireau je crois que quasi tout les réglages de suspension m'irais pas contre sur certains petits sauts je trouve que ma moto aurait tendance à rebondir sur les réceptions.
Pourriez vous me dire quelle réglage je devrais toucher, vis du haut ou du bas sur la fourche et les quelle sur l'amortisseur et pendant qu'on y est , je pense que ça aidera plusieurs qui passent sur le forum, faire un petit explicatif des différents rôles de chaque vis de réglage pour la suspatte et l'amortisseur.
Merci pour vos réponses

[Maxx]

effectivement il n'y a pas de vis de réglage du talonnage, ça se gère avec le niveau d'huile car c'est lui qui une fois l'huile comprimée à fond, sert de tampon tout en bas.

Pour les réglages Magoo c'est bon tu as compris à quoi servent les vis

Sinon si ta moto (c'est quoi dailleur ?) est toute d'origine, 85kg il faudrait avoir des ressorts un peu plus dur, mais puisque apparement tu roules occasionellement et à petit niveau tu peux garder ceux-là pour le moment, ta moto doit être juste un peu souple pour toi ce qui donc provoque une sensation de pilotage un peu flou surtout de l'avant, tu dois sentir la moto se dérobée parfois et ça dois aussi un peu guidonné.

Ensuite c'est sur qu'avec une moto réglée à ton poid et ton pilotage, tu progresses plus vite car tu te sent en confiance donc en sécurité sur ta machine.

Tout ça pour te dire que si tu n'arrives pas à avoir ce que tu veux avec les réglages d'origine, il faudra que tu fasses préparer tes suspattes (ressorts + hydraulique) ça change vraiment la donne.