L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!réglage suspension. |
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réglage suspension. |
 10 Oct 10 à 00:14
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 3161 Inscrit : 3-November 08 Lieu : auxerre Membre no 7392  |
Salut à tous.
Voilà mon petit problème. Hier j'ai été rouler dans le sable ( que du bonheur  mais bien fatiguant  ) pour rouler tout me semble bien mais vu que je suis un poireau je crois que quasi tout les réglages de suspension m'irais  pas contre sur certains petits sauts je trouve que ma moto aurait tendance à rebondir sur les réceptions.Pourriez vous me dire quelle réglage je devrais toucher, vis du haut ou du bas sur la fourche et les quelle sur l'amortisseur et pendant qu'on y est , je pense que ça aidera plusieurs qui passent sur le forum, faire un petit explicatif des différents rôles de chaque vis de réglage pour la suspatte et l'amortisseur. Merci pour vos réponses 
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13 Oct 10 à 12:08
Message
#2
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 Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
effectivement il n'y a pas de vis de réglage du talonnage, ça se gère avec le niveau d'huile car c'est lui qui une fois l'huile comprimée à fond, sert de tampon tout en bas.
Pour les réglages Magoo c'est bon tu as compris à quoi servent les vis Sinon si ta moto (c'est quoi dailleur ?) est toute d'origine, 85kg il faudrait avoir des ressorts un peu plus dur, mais puisque apparement tu roules occasionellement et à petit niveau tu peux garder ceux-là pour le moment, ta moto doit être juste un peu souple pour toi ce qui donc provoque une sensation de pilotage un peu flou surtout de l'avant, tu dois sentir la moto se dérobée parfois et ça dois aussi un peu guidonné. Ensuite c'est sur qu'avec une moto réglée à ton poid et ton pilotage, tu progresses plus vite car tu te sent en confiance donc en sécurité sur ta machine. Tout ça pour te dire que si tu n'arrives pas à avoir ce que tu veux avec les réglages d'origine, il faudra que tu fasses préparer tes suspattes (ressorts + hydraulique) ça change vraiment la donne. |
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13 Oct 10 à 12:55
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3161 Inscrit : 3-November 08 Lieu : auxerre Membre no 7392 |
Citation (Maxx @ 13 Oct 10 à 13:08 )  effectivement il n'y a pas de vis de réglage du talonnage, ça se gère avec le niveau d'huile car c'est lui qui une fois l'huile comprimée à fond, sert de tampon tout en bas. Pour les réglages Magoo c'est bon tu as compris à quoi servent les vis Sinon si ta moto (c'est quoi dailleur ?) est toute d'origine, 85kg il faudrait avoir des ressorts un peu plus dur, mais puisque apparement tu roules occasionellement et à petit niveau tu peux garder ceux-là pour le moment, ta moto doit être juste un peu souple pour toi ce qui donc provoque une sensation de pilotage un peu flou surtout de l'avant, tu dois sentir la moto se dérobée parfois et ça dois aussi un peu guidonné. Ensuite c'est sur qu'avec une moto réglée à ton poid et ton pilotage, tu progresses plus vite car tu te sent en confiance donc en sécurité sur ta machine. Tout ça pour te dire que si tu n'arrives pas à avoir ce que tu veux avec les réglages d'origine, il faudra que tu fasses préparer tes suspattes (ressorts + hydraulique) ça change vraiment la donne. Tu as mis le doigt dessus Maxx quand tu écris que ma moto doit etre un peu souple et que donc provoque une sensation de pilotage un peu flou surtout de l'avant, tu dois sentir la moto se dérobée parfois et ça dois aussi un peu guidonné. Pour ça quelle est le remede, changer mes ressorts? Merci Maxx pour ces réponses et explications |
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13 Oct 10 à 13:18
Message
#4
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Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 |
Citation (Mr magoo @ 13 Oct 10 à 13:55 ) Tu as mis le doigt dessus Maxx quand tu écris que ma moto doit etre un peu souple et que donc provoque une sensation de pilotage un peu flou surtout de l'avant, tu dois sentir la moto se dérobée parfois et ça dois aussi un peu guidonné. Pour ça quelle est le remede, changer mes ressorts? Merci Maxx pour ces réponses et explications Et oui déjà remplacer les ressorts ( valable pour la fourche et aussi l'amorto ) , ensuite bien sur vidange fourche + amorto si ça fait longtemps que celà n'a pas été fait (surtout pour l'amorto que tout le monde oublie d'entretenir pourtant il se vidange aussi régulièrement) , puis régler ta fourche avec une hydraulique plus dure , après lors d'une préparation on peut jouer sur pas mal de paramètres comme la progressivité, durcir ou assouplir en début de course ou en fin de course ect ect... Je vais t'envoyer une de mes fiches de réglages déjà pour ce qui est de ceux d'origine en fonction de tes symptômes, ensuite saches que des réglages qui sont bons pour un circuit, ne le sont pas forçément pour un autre surtout l'ors du changement de texture
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Mr magoo réglage suspension. 10 Oct 10 à 00:14 
Mr magoo Personne pour m'aider 11 Oct 10 à 10:17 manu52yz c'est quoi ta machine? 11 Oct 10 à 11:12 Mr magoo Salut Manu.
250yz 1999 11 Oct 10 à 11:14 Mr magoo personne 11 Oct 10 à 23:35 Maxx J'avais pas vu ton message.
Déjà c'est qu... 11 Oct 10 à 23:52 Mr magoo Salut Maxx et merci pour ta réponse on voit bien ... 13 Oct 10 à 10:08 branlouzou A ce que j'avais cru comprendre aucune vis évi... 13 Oct 10 à 10:57 
Mr magoo Citation (branlouzou @ 13 Oct 10 à 11:57 ... 13 Oct 10 à 12:41 jérome5 ton soucis de rebond ce passe sur tout les terrain... 13 Oct 10 à 12:15 Mr magoo Citation (jérome5 @ 13 Oct 10 à 13:15 ) t... 13 Oct 10 à 12:51 Maxx Je confirme que la détente est en haut de ta fourc... 13 Oct 10 à 13:03 Mr magoo Merci Maxx et les autres bien sur
Pour une pré... 13 Oct 10 à 23:54 jérome5 autant pour moi ,sur la detente et la compression.... 14 Oct 10 à 15:46 Maxx Pas de soucis Djé
tout le monde peut se tromper,... 14 Oct 10 à 21:49 Mr magoo Hello les mécas.
Une nouvelles petites questions ... 14 Oct 10 à 22:51 Maxx tiens, c'est du WP mais c'est le même prin... 14 Oct 10 à 23:01 Mr magoo Merci CHEF
Donc tu confirme que l'on fait comm... 14 Oct 10 à 23:08 Maxx Si tu veux juste vidanger ta fourche sans changer ... 14 Oct 10 à 23:15 Mr magoo Bah oui Maxxou c'est ce que j'avais écris... 14 Oct 10 à 23:20 Maxx J'ai cru que t'avais marquer que "Ide... 14 Oct 10 à 23:32 Mr magoo Quand je te dis que se soir j'écris de phrases... 14 Oct 10 à 23:42 jérome5 quand tu remet l'huille dans ta fourche , ne l... 15 Oct 10 à 12:55 Maxx Il peut fermer les bouchons, s'il y'a de l... 15 Oct 10 à 13:01 Mr magoo Sorry pour le désagrément, une fois de plus, mais ... 15 Oct 10 à 22:12 Maxx ALors c'est simple
Huile : Kayaba 01M
Niveau... 15 Oct 10 à 23:11 Mr magoo ha ouai comme tu dis c'est simple
Au faites ... 15 Oct 10 à 23:18 Maxx Kayaba c'est Japonais
le réglage se fait e... 15 Oct 10 à 23:26 Mr magoo houla mais ça ressemble au truc que le véto utilis... 16 Oct 10 à 00:32 Maxx Tout dépend de ton poids et de ton pilotage.
Maint... 16 Oct 10 à 01:01 Mr magoo mille merci Maxx
J'essayerai le coup du rils... 16 Oct 10 à 02:17  |
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