joint de selecteur, en galère Options

[yz85 2005]

salut je voudrai changer mon joint de selecteur car grosse fuite mais impossible de dévisser le boulon qui maintien la cloche d'embrayage pour pouvoir enlever la tige du selecteur et changer le joint alor et se qu'il faut un outil particulier car je mais une vitesse une bar pour bloquer ma roue (sa n'est pas relier aux piston mais a la transmision donc la solution n'est pas un bloque piston) mais impossible de le désséré jme suis mème demender si c'etait pas un pas invèrsé et j'ai peur de trop forcer car j'ai pas mal forcer mais sa veut pas que pouraige faire?

[Maxx]

Alors comme Jérome te l'as dis, as tu déplier la rondelle frein ?

ensuite c'est simple, déjà le sens de serrage n'est pas inversé, ensuite tu passes une vitesse (la 1ère c'est bon) et tu demandes à quelqu'un d'appuyer fort sur la pédale de frein (au moins tu risque pas de tordre quelque chose avec une barre de fer plaçée on ne sais où )
Si tu est seul tu montes sur la moto pour appuyer sur le frein, et tu te débrouille pour te faire un bras de levier à inséré dans la clé (pipe ou cliquet) puis tu tires vers toi tout en appuyant fort sur le frein arrière.
Ca devrait venir, sinon dernier recours = clé à choc, perso j'aime pas trop me servir de ça mais quand c'est vraiment trop dur c'est la dernière solution, attention cependant à bien vérifier le sens de la clé avant d'envoyer la sauce, sinon risque de péter la cloche et au pire l'arbre.

Tu as aussi la solution d'utiliser soit ça


c'est ce que j'utilise avec succèss ça marche très bien


soit ça que tu peux te fabriquer avec tes anciens disques lisses