réglage suspension. Options

[Mr magoo]

Salut à tous.
Voilà mon petit problème. Hier j'ai été rouler dans le sable ( que du bonheur mais bien fatiguant ) pour rouler tout me semble bien mais vu que je suis un poireau je crois que quasi tout les réglages de suspension m'irais pas contre sur certains petits sauts je trouve que ma moto aurait tendance à rebondir sur les réceptions.
Pourriez vous me dire quelle réglage je devrais toucher, vis du haut ou du bas sur la fourche et les quelle sur l'amortisseur et pendant qu'on y est , je pense que ça aidera plusieurs qui passent sur le forum, faire un petit explicatif des différents rôles de chaque vis de réglage pour la suspatte et l'amortisseur.
Merci pour vos réponses

[Maxx]

Tout dépend de ton poids et de ton pilotage.
Maintenant je pense que ta fourche a toujours eus un niveau standard, donc si ça te convient ainsi et bien ne change rien le niveau d'huile c'est surtout pour la fin de course, pour celà il te faut poser un rilsan sur le tube et voir jusqu'ou il descends après avoir fait quelques tours de piste à l'allure la plus vive ou tu peux rouler.
en fonction du résultat (mesure entre le pied de fourche et le rilsan) entre 5 et 10 mm c'est bon (voir 15 maxi) , moins c'est trop mou donc tu rajoutes de l'huile, plus c'est trop dur donc tu en enlèves. Bien évidement les mesures sont à faire avec de l'huile neuve qui a encore toute son élasticité.