Disparition des 2 temps |
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Disparition des 2 temps |
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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 12 Inscrit : 6-October 10 Membre no 11605 ![]() |
Bonjour
A l'epoque de mes 20 ans dans les annees 80, les 2 temps regnaient en GP, en enduro et en motocross De retour à la moto, je m'apercois qu'il n'y a que des 4 temps en GP et en cross seuls Yam et KTM en proposent Quand la transition a t'elle eut lieu et pourquoi ? Les 2 temps sont tellement plus performantes à cylindree egales et simples d'entretien Un retour du 2 temps est il reelement possible (husaberg, nouvelles YZ, ...) ? |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Le 2 temps n'a pas ensore dit son dernier mots.
Je suis sur que dans un des bureaux d'études de chaques marques Japonaise, il y a des ingénieurs qui bossent toujours la dessus et un jour ou l'autre il vont nous ressortir une bombe, le futur du 2 temps sera inexorablement l'injection pour des questions environementales (mais aussi commerciale il ne faut pas nous prendre pour des zozo's) |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2682 Inscrit : 2-May 09 Lieu : toulon 'con Membre no 8460 ![]() |
Le 2 temps n'a pas ensore dit son dernier mots. Je suis sur que dans un des bureaux d'études de chaques marques Japonaise, il y a des ingénieurs qui bossent toujours la dessus l'an dernier KTM a sorti une sportive 2T qui sort 200HP et cube à 1000cm², beaucoup moins honereux, moins polluant, maintenant à savoir son éventuelle commercialisation... Maintenant c'est vrai qu'un 450 façe à un 250 2T, on a quand même l'avantage de la cylindrée et du couple sur le 450 ou le 250 4T façe au 125 2T...meilleure motricité, plus linéaire..par contre l'entretien c'est de la sodomie au harpons ![]() |
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