huile de boite grise Options

[crazy rider]

bonjour a tous, j'ai acheté une hm 250 cre de 2004 il y a quelque semaine,

j'ai fait 2-3 verif, nettoyage carbu.... et quand j'ai regardé le niveau d'huile de boite, elle est sortie toute grise j'ai fait une vidange et j'ai remis de l'huile neuve et l'huile a repris cette couleur au bout de 2 sortis.


j'ai ensuite fait 2 vidange consécutive a chaque vidange j'ai roulé 15 min pour bien nettoyer tout sa, ensuite je suis allé roulé un après midi et des traces grise sont revenu, je me suis aussi aperçu qu'il y a des tout petit copeau de ferraille comme des paillette partout dan l'huile j'ai pris un aimant, une partie des copeau s'aimantaient et l'autre non, j'en conclut qu'il y a alu contre acier...

sur internet j'ai trouver un forum ou il parler que l'huile grise peut venir d'un roulement de boite qui tourne dans sa cage et fait de la poussière d'Alu et colore l'huile... ou alors des disque d'embrayage foireux qui parte en morceau...

si quelqu'un a déjà eu ce problème ou sais de quoi sa vient merci de me venir en aide.

[jérome5]

15w 40 en huille de boite j'ai un gros doute. j'avais pas vue que c'etais un 2 t. façile à voir si c'est de la mayo. ouvre ton radiateur tu verra si tu as encor du liquide dedant. tes diques garnis sont il neufs? si oui les as tu fais tremper dans de l'huille avant le montage? pcq franchement ta limaille ressemble à une simple usure des disques. si c'étais dur au niveau du passage des vitesse c'est que l'huille etais pas bonne. un indice 15w40 ressemble plutot a une huille moteur de voiture. assure toi de bien avoir remis de l'huille de boite ainsi que la bonne quantitée.

[crazy rider]

15w 40 en huille de boite j'ai un gros doute. j'avais pas vue que c'etais un 2 t. façile à voir si c'est de la mayo. ouvre ton radiateur tu verra si tu as encor du liquide dedant. tes diques garnis sont il neufs? si oui les as tu fais tremper dans de l'huille avant le montage? pcq franchement ta limaille ressemble à une simple usure des disques. si c'étais dur au niveau du passage des vitesse c'est que l'huille etais pas bonne. un indice 15w40 ressemble plutot a une huille moteur de voiture. assure toi de bien avoir remis de l'huille de boite ainsi que la bonne quantitée.

mon niveau de liquide ne baisse pas, non l'embrayage ne doit pas être neuf les tendeur de câble sont presque a font je rappelle que sa fais même pas un mois que j'ai la moto.

pour l'huile de boite la j'ai mis de l'huile de transmission 80w90 se n'ai pas de l'huile spéciale boite moto, sa se trouve sa vien de sa et sa use les disque... j'ai lus qu'il falais de l'huile speciale moto pour justement les l'embrayage a bain d'huile.... pourtant j'avais une 250 yz aven et j'ai toujours mis de l'huile comme sa et sa na jamais rien fait...

il faut déja que je mette de la bonne huile et je verrai si sa recommence