L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!probléme 125 yz 1996125 yz |
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probléme 125 yz 1996125 yz |
 30 Aug 10 à 11:31
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 54 Inscrit : 13-August 10 Membre no 11312  |
bonjour a tous !
hier , il y a eu gos soucis avec la moto ! je m explique ! lorsque que j ai acheté la moto le vilebrequin etais H.S surtout le palier de la bielle  .je l ' ai changer par un WISSECO (bonne marque?) et à peine 50h aprés le vilo est re mort ! au passage ça a méme cassé la commande des valves d ' échappement !!a savoir que le cylindre piston est toujours bon . Est ce qu ' un vilo nécessite de l ' entretien ? Pouvez vous m ' aiclairer un peut ? 
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12 Nov 10 à 17:10
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 190 Inscrit : 10-April 10 Lieu : autour d auxerre Membre no 10668 |
vas y fait nous une petite demo de tes talents de reparateur,pour moi c'est trop tard mais d'autres pourrait en profiter
merci |
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12 Nov 10 à 19:40
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 54 Inscrit : 13-August 10 Membre no 11312 |
Citation (patleguen @ 12 Nov 10 à 16:10 )  vas y fait nous une petite demo de tes talents de reparateur,pour moi c'est trop tard mais d'autres pourrait en profiter merci ok ... mais je risque peut etre ma Vie à cause de vous !  donc méthode qui , je le sais déja ne plaira pas à tous le monde ... tout bétement , tu prends un pointeau et un marteau et tu frappe quelques coups (si les carters sont vraiment morts tu peux y allé franco sur le nombre de coups,10-15..! mais pas besoin d ' enfonçé le pointeau d ' un centimétre !!!) sur la portée du carte en alu .Ce qui fait travaillé l ' alu de sorte à faire ressortir de la matiére ! avant sur mes carter avant quand je l ' ouvrais les roulement restaient sur le vilo , aprés application de la méthode les roulements au démontage restent dans les carters ! et surtout la béte est bien plus nerveuse ! voilà j ' attend les insultes des puristes ... 
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12 Nov 10 à 21:28
Message
#4
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 8059 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 |
lol
si ca reste sur le villo pourquoi pas mais si les portee sont hs de chez hs je ne tenterai pas. je suis aussi tres septique que ca redonne de la peche en plus ( grace a quo?) |
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13 Nov 10 à 03:57
Message
#5
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Team Member Groupe : Membres Messages : 54 Inscrit : 13-August 10 Membre no 11312 |
Citation (gaetancop @ 12 Nov 10 à 20:28 ) lol si ca reste sur le villo pourquoi pas mais si les portee sont hs de chez hs je ne tenterai pas. je suis aussi tres septique que ca redonne de la peche en plus ( grace a quo?) Si le roulement glisse dans le carter tu a de la perte forcément ... Et ça demande un effort suplémentaire ! ça ne te donnera pas de pèche en plus sur des carters en bon état , on est daccord ! mais sur des carters usés comme les miens ça MARCHE c ' est sur , avant à bas régime je la trouvais molle ( la moto !!) ... Alors que maintenant le moteur prend des tours plus rapidement ! C ' est pas du plus 10 chevaux hein ... Faut bien connaitre sa moto pour s ' en rendre compte !
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rom-s12 probléme 125 yz 1996125 yz 30 Aug 10 à 11:31 
Reugn#11 Salut,
Il me semble que pour les pistons ils ne s... 30 Aug 10 à 11:48 
rom-s12 oui c ' est la cage a aiguille de téte de biel... 30 Aug 10 à 11:55 Reugn#11 Bah ça arrive, mais là ça t'es arrivé rapideme... 30 Aug 10 à 13:16 gaetancop à tout hasard.. est ce que tu as bien changé tes r... 30 Aug 10 à 16:31 rom-s12 oui les roulements de vilo on été changé au remont... 30 Aug 10 à 19:36 rom-s12 RE: probléme 125 yz 1996125 yz 30 Aug 10 à 19:37 gaetancop on dirai bien que ces tes roullements qui tournaie... 30 Aug 10 à 19:54 Ben freerider Par contre si tu dois changer carters, villo, biel... 30 Aug 10 à 20:31 patleguen j'ai la meme becane que toi et j'ai aussi ... 31 Aug 10 à 17:11 rom-s12 Citation (patleguen @ 31 Aug 10 à 16:11 )... 11 Nov 10 à 08:37 gaetancop euh ? c'est quoi ta méthode ? 11 Nov 10 à 09:50 rom-s12 Citation (gaetancop @ 11 Nov 10 à 08:50 )... 11 Nov 10 à 18:59  |
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