Probléme fourche 48 WP Options

[Renaud83]

Bonjour à tous.

J'ai un souci sur ma fourche WP 48 de mon SXF 250 de 2008.
Le début de course est dur à la compression et à la détente et ca même en changeant tous les réglages. Je viens de changer mes joints spy mais ca le faisais avant. Ce qui fait qu'elle glisse de l'avant dans les virages et n'absorbe pas les petits chocs. Et donc, les avant bras se tétanisent rapidement.

Par contre, c'est un régal dans les gros chocs ou les portions rapide et bosselées.

J'ai regardé sur le net et pas d'explications. Pas mal de gars disent qu'il faut la faire préparer mais vu mon niveau et mon portefeuille, pas besoin et pas les moyens de la faire préparer. Donc je fais appel aux pro des fourches pour de l'aide.

Merci d'avance.

[Maxx]

ouhlaaa, pas d'air dans les amortos ou les fourches, (Kayaba et Showa s'y mettent aussi à l'azote dans les fourches) il faut ABSOLUMENT de l'azote.

[Renaud83]

J'ai démonté la fourche et pour mon probleme de réglage rapide, cela venait d'un mauvais usinage de l'axe de réglage.

Le filetage intérieure était pas fini ou alors l'ancien propriétaire l'avait serré dans l'étau et l'avais ovalisé (ce qui ne m'étonnerais pas vu tous les problèmes que j'ai depuis que je l'ai achetée).

Bon ca c'est réparé, reste plus qu'a remonté le tout pour voir si avec tout ca, mon début de course sera libre et plus freiné.

Pour ce qui était de l'alignement axe de roue/fourche, c'était bon car je l'ai vérifié et même refait a l'issue mais toujours les mêmes symptômes.

Pour ce qui est du remplissage a l'azote, KTM me demande 30 euros et le préparateur JR RACING de la Farlede 20 euros. Mais uniquement pour le remplissage et rien d'autre sinon c'est plus chère. Ça reste chère pour 20 cm3 d'azote! Je suis en train de fabriquer un raccord avec une aiguille de vaccin car j'ai un collègue qui a de l'azote avec un détendeur.

Tiens Maxx, est ce que tu connais l'huile Minervaoil? Car j'ai possibilité d'en avoir pour pas chère en 10/60. Il sont présent surtout en compétition cross et enduro.

Merci.