pourquoi les terrains sont fermes Options

[husquy 21 jojo]

bonjour a tous je voudrais savoir pour qu elles raisons les terrains sont fermes, a par ceux qui vont recevoir une course et qui sont deja refais.je ne pense pas qu il y aient deux cent pilotes par entrainement et par terrain .vue que le terrain n ait pas encore etait refait .que peut arriver a ce dit circuit ; a part la participation du pilote ce qui est normale je me rappelle il y as 30 ans on roulaient par importe quelle temps sur quasiment tous, l excuse de dire que cela va detruire le terrain est vrai si on est deux cent a rouler en meme temps et par temps de chien (30 centimetres de boue) car gele ou neige et temperature negative n esquintent que les motos et les pilotes ..ceci n ait pas une critique a l intention des presidents de clubs je voudrais tous simplement qu il y ait discution sur ce sujet . moi je suis du mc grands crus au bureau et ceci est mon avis a moi .je m appelle fouré georges je ne suis pas un champion du monde,mais je pense que rouler par tout les temps serais bon pour le monde (si il le veulent) encore une fois je ne critique pas.

[TAZZ 21]

t'as raison mon JOJO, dans le temps on roulait pas tout les temps ...mais maintenant , il y a de plus en plus de contrainte mais je ne vois pas ou il y a de problème pour ouvrir des terrains. Question préfecture , il suffit , pour la FFM, de donner tous les weekends du mois et après le président décide quel weekend sera ouvert. Idem , pour l'ufolep ! il me semble qu'un club fait encore ce qu'il veut par rapport au weekend d'ouverture Question présence sur le terrain , si le président ou un membre du bureau ne peu être présent, il suffit d'envoyer une liste officielle de personnes du club (pilotes) susceptible d'être présent le jour de l'entrainement ... de toute façon ,il y aura toujours un membre du club qui sera présent sauf qu'il faut qu'il soit sur une liste officielle. Après c'est sur que 25 furieux sur un terrain de cross détrempé, ...et bien bonjours les dégâts et la note pour remettre tout en place au printemps

par contre comme le dit sylvain , il est vrais que certains terrains sont pratiquement impraticable en hiver et là , il ne faut pas être c.... rester au chaud pour éviter de casser la machine et surtout le pilote !!!!

bonnes fêtes de fin d'année