Outil pour mesure diamètre cylindre Options

[ericb_28]

Bonjour,

Je vais bientot acheter un 125 KX de 2000 et je souhaiterai changer le piston afin de repartir avec quelque chose de nikel.

Je precise que je suis un ancien de la vitesse (en Promo 500 avec un CB500) et je souhaite mettre un peu mes pneus dans la terre.... donc je ne connais absoument pas le 2T.

A force de vous lire, je vois qu'il faut respecter le jeu cylindre/piston mais comment faites-vous pour mesurer l'alésage du cylindre, avec quel outil ???

Merci d'avance pour vos lumières sachant que je pense que ce n'est pas ma dernière question.

Avant que les modos râlent, je vais de suite me presenter....

[m'ric]

je fait un pti up sur le sujet ...

un pied à coulisse n'est pas une bonne chose pour un particulier ? plutot que rien ?
avec une prise en compte de la lettre du piston de la moto et un pied a coulisse sa donne une idee non ?

plutot que de mettre un piston au hazard comme beaucoup de concessionaire qui n'on pas le matos pour verifier en realité et qui font croire que si

par contre c'est quoi les lettres a b c d des pistons
sa correspond à 0,25 dixieme ou centieme chaque cote ???

merci pour vos avis eclairé
mric

[DANN]

je fait un pti up sur le sujet ...

par contre c'est quoi les lettres a b c d des pistons
sa correspond à 0,25 dixieme ou centieme chaque cote ???

merci pour vos avis eclairé
mric

quand les cotes de pistons augmentes de 0,25 (dixièmes ) sur chaques model ces pistons sont
destinés pour les cylindre fonte (réalésable ) c'est ce qu'ont appelle des cotes réparation
par contre pour les cylindres nickasyl (cylindre traiter qu'ont retrouve sur toutes les motos récente)
les cotes de pistons vont de 0.05 (centièmes ) a chaque fois