Eviter de perdre l'avant, En virage, le newbie a du mal |
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Eviter de perdre l'avant, En virage, le newbie a du mal |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Salut à tous,
Voila mon soucis, J'essaye au maxi de freiner droit, mais lorsque je freine un peu trop fort, je perds souvent l'avant et tourne...à plat... ![]() Quelles sont vos techniques perso ? Poussez vous avec le pied intérieur tout en contrebraquant legerement ? Je viens de penser à ca mais il y a un monde entre la théorie et la pratique.... Merci pour vos conseils |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
je vais faire mon perroquet, mais surtout pensez à avoir des suspensions adaptées et bien réglées
![]() c'est valable pour n'importe quelle partie du pilotage |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1595 Inscrit : 19-April 10 Lieu : La Valette du Var Membre no 10727 ![]() |
je vais faire mon perroquet, mais surtout pensez à avoir des suspensions adaptées et bien réglées ![]() c'est valable pour n'importe quelle partie du pilotage Clair qu'on peux pas te louper avec les suspensions toi ! D'ailleurs je me pose une question, quand tu fais une préparation suspensions, tu vas modifier ressorts, réglages, huile, mais encore ? Du coup, ça veut dire qu'à chaque vidange de fourche on doit repasser chez toi ? Ou tu donnes les niveau/quantité d'huile pour l'entretien ? La question peut paraitre simple mais ça me taraude ! |
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