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350-450 4t [ 17 ] ** [9.55%]
J'envisage de changer
Je vais prendre un 2t [ 22 ] ** [12.36%]
Je vais prendre un 4t [ 14 ] ** [7.87%]
Je garde mon 2t [ 98 ] ** [55.06%]
Je garde mon 4t [ 44 ] ** [24.72%]
Total des votes : 178
  
yamahaZ2b
posté 6 Jan 11 à 23:30
Message #1


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Bonsoir,je ne sais pas si ce sujet à deja été traité mais j'aimerai que chacun de vous dise avec quelle machine il roule.

A bientot.
Raison de l'édition : Sondage [ON]
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Réponse(s)
gaetancop
posté 15 Jan 11 à 01:10
Message #2


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perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!
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doncorleone
posté 15 Jan 11 à 12:09
Message #3


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Membre no 7593
Citation (gaetancop @ 15 Jan 11 à 00:10 ) *
perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!



a ok merci donc vu que j ai pas roulé depuis 5 ans ce serait plus raissonable le 250 4tps , probleme si j veux faire une manche ufolep j vais me retrouvé avec les djeuns foufou IMSTP6.gif unsure.gif xthumbup.gif
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gaetancop
posté 16 Jan 11 à 13:23
Message #4


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Citation (doncorleone @ 15 Jan 11 à 11:09 ) *
Citation (gaetancop @ 15 Jan 11 à 00:10 ) *
perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!



a ok merci donc vu que j ai pas roulé depuis 5 ans ce serait plus raissonable le 250 4tps , probleme si j veux faire une manche ufolep j vais me retrouvé avec les djeuns foufou IMSTP6.gif unsure.gif xthumbup.gif



en meme temps avec ton age de pré-prestige ... tu devrai avoir des fusibles suffisament grippé au point de ne pas les déconnecter au 1er virage comme les djeuns foufou comme tu dis ! Donc la catégorie open te serai tout aussi accéssible à mon avis. Cela dit, un 250 4T est très sympa aussi pour reprendre!
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Barbybulle
posté 16 Jan 11 à 15:16
Message #5


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Je confirme qu'un 250cc 4Proute c'est cool ! J'ai appris sur un 250 KXF 2004 (ouille), que du bonheur quand le moteur était en route xwhistling.gif

Sauf que maintenant, je suis tout seul sur les circuits avec mon 250 KX qui fait vroum vroum aigu et ça c'est top !!

Puis quand la puissance arrive, je ne regrette absolument pas mon 250 KXF.

Par contre... pour le moment je roule moins vite avec le 250 KX laugh.gif
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