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2t ou 4t ?
Oldschool, le 2t y'a que ça de vrai ! [ 125 ] ** [70.22%]
4t, c'est l'avenir. [ 53 ] ** [29.78%]
Quelle cylindrée ?
50-85 2t [ 9 ] ** [5.06%]
125-144-150 2t [ 60 ] ** [33.71%]
250 -300 2t [ 56 ] ** [31.46%]
500 2t [ 6 ] ** [3.37%]
250 4t [ 30 ] ** [16.85%]
350-450 4t [ 17 ] ** [9.55%]
J'envisage de changer
Je vais prendre un 2t [ 22 ] ** [12.36%]
Je vais prendre un 4t [ 14 ] ** [7.87%]
Je garde mon 2t [ 98 ] ** [55.06%]
Je garde mon 4t [ 44 ] ** [24.72%]
Total des votes : 178
  
yamahaZ2b
posté 6 Jan 11 à 23:30
Message #1


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Bonsoir,je ne sais pas si ce sujet à deja été traité mais j'aimerai que chacun de vous dise avec quelle machine il roule.

A bientot.
Raison de l'édition : Sondage [ON]
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Réponse(s)
gaetancop
posté 15 Jan 11 à 01:10
Message #2


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perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!
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doncorleone
posté 15 Jan 11 à 12:09
Message #3


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Citation (gaetancop @ 15 Jan 11 à 00:10 ) *
perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!



a ok merci donc vu que j ai pas roulé depuis 5 ans ce serait plus raissonable le 250 4tps , probleme si j veux faire une manche ufolep j vais me retrouvé avec les djeuns foufou IMSTP6.gif unsure.gif xthumbup.gif
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gaetancop
posté 16 Jan 11 à 13:23
Message #4


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Citation (doncorleone @ 15 Jan 11 à 11:09 ) *
Citation (gaetancop @ 15 Jan 11 à 00:10 ) *
perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!



a ok merci donc vu que j ai pas roulé depuis 5 ans ce serait plus raissonable le 250 4tps , probleme si j veux faire une manche ufolep j vais me retrouvé avec les djeuns foufou IMSTP6.gif unsure.gif xthumbup.gif



en meme temps avec ton age de pré-prestige ... tu devrai avoir des fusibles suffisament grippé au point de ne pas les déconnecter au 1er virage comme les djeuns foufou comme tu dis ! Donc la catégorie open te serai tout aussi accéssible à mon avis. Cela dit, un 250 4T est très sympa aussi pour reprendre!
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doncorleone
posté 16 Jan 11 à 16:43
Message #5


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Citation (gaetancop @ 16 Jan 11 à 12:23 ) *
Citation (doncorleone @ 15 Jan 11 à 11:09 ) *
Citation (gaetancop @ 15 Jan 11 à 00:10 ) *
perso je trouve le 4T moins physique que le 2T (du moins entre 250 2T et 450 4T) mais pas de la à passer du 125 au 450 !! il faut au moins soit une aclimatation au type de motorisation (passage par le 250 4T) ou à la puissance (passage par le 250 2T) ... d'autant plus si on a tendance à sauvager le 125 ! Un 450 c'est un 4T donc ca pardonne pas mal de chose mais quand ca envoie au tas c'est à l'échelle de sa puissance !!



a ok merci donc vu que j ai pas roulé depuis 5 ans ce serait plus raissonable le 250 4tps , probleme si j veux faire une manche ufolep j vais me retrouvé avec les djeuns foufou IMSTP6.gif unsure.gif xthumbup.gif



en meme temps avec ton age de pré-prestige ... tu devrai avoir des fusibles suffisament grippé au point de ne pas les déconnecter au 1er virage comme les djeuns foufou comme tu dis ! Donc la catégorie open te serai tout aussi accéssible à mon avis. Cela dit, un 250 4T est très sympa aussi pour reprendre!


on peu pas s inscrire en open avec un 250 4tps par hasard? xthumbup.gif


en fait j vais essayer de me faire preter xthumbup.gif un 450 4tps histoire de faire qq tour de circuits , si ca me plait je par en 450 parce que niveau fiabilitévu que ca tourne moins vite ca doit etre plus costaud qd meme non?
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