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URGENT panne moto
yanndu30
posté 15 Jan 11 à 19:17
Message #1


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Bonjour cette apres midi en marétant dans les bois apres 45min a peu prés de balade. Ma moto n'a plus voulu démarrez mad.gif mad.gif .Apres quelque tentative echouez j'ai essayez en poussant et la s'etait bon rolleyes.gif rolleyes.gif seulemnt je me suis appercu qu'il y avait une fuite au niveau de la pompe a eau (surement du liquide de refroidissement) mad.gif mad.gif . Apres avoir demarrez j'ai rejoint la route puis rentrez chez moi en remorque.

ma question est : d'ou sela peut venir (joint,pompe a eau ???)
en roulent un peu es que j'errait pu casser quelque chose niveau moteur??
merci d'avance pour vos reponces
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pierino
posté 19 Jan 11 à 01:48
Message #2


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pour les joints en atena je pense quil faut les prendre pour la marque car je pense que ca ne doit pas etre pareil que lorigine renseigne toi quan meme pour pas avoir des join sur le bras pour la chauffe faut voir des trace si il y a eu de la friction rayure changement de couleur sur le piston et les segments si il sont pas souple comme du chewingomme aprés voila le reste aura pas souffer je pense aprés faut voir combien de temp ta roulé commen ta roulé pendan le manque de liquide mais oué comme je te dit franchement vue que tu ouvre moi je referai une bonne révision qu'il faut sur les 2T pour repartir niquel segmentation si les piston a moin de 10H piston complet si plus cage a aiguille meme si tu ne change pas le piston, roulement de vilo, regardé les pignon de boite et les roulement changé la rondelle qui blocle l'écrou de la cloche d'embrayage car 2moto que j'avait acheté d'occase la rondelle ce niqué et eu quelque dégat(ce qui m'ait arrivé encore avec mon 450 bien deg) et 2bougie neuve une pour le rodage qui peux servir en dépanage aprés et l'autre pour aprés et mes rodage sur 2T a toujour était six fois DIX minute au ralenti avec un ventilo devant les radiateurs éspassé d'une bonne demi heure entre chaque session pour laissé bien refroidir aprés tu change la bougie en métant la 2eme tu redémare ta moto tu fait tourné 2 a 3 minute au ralenti et tu dégorge gentimentpour la faire chauffé un peu plus de cinq minute et aprés tu part tranquil sur une dixaine de klm et aprés tu peu attéqué comme dab depuis que je fait du cross je fait cette méthode que je tien de mon oncle(prof mécanique moto sportif a paris) et jamais un souci aprés voila ta 'occase de pouvoir refaire ta moto pour la saison moi je n'hésiterai pas a faire une bonne dépense la et etre tranquil pour un bout de temp mise a part les vidange et consomable lol
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