on peux effectivement se faire une idée sur l'état des bagues sans démonter lorsqu'il y a beaucoup de jeu entre les tubes et les fourreaux, ou si les spys fuient alors qu'ils sont comme neufs. Comme elles sont à l'interieur de la fourche (il y a aussi une bague dans l'amorto) ce n'est pas facile de juger de l'état sans les voirs.
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