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#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 19 Inscrit : 20-January 11 Membre no 12386 ![]() |
Salut a tous, voila apres ma presentation je viens vers vous pour un peu d'aide..
Je me mets (ou remet car deja fait un peu de cross il y a plusieurs années) a l'enduro mais les motos ont tellement evoluer que je ne sais pas trop que choisir et comment orienter mon choix. Je suis attirer par un moto pouvant un peu tout faire, autant faire un tour facon cross, que d'aller faire une ballade arsouille rando avec les copains. Le week end dernier: j'ai tester un 250 4T de 2006 KTM, kiter en 350. j'ai trouve ca bluffant leger, un bon couple vif... j'ai tester egalement un 300 2T de 2010, j'ai moins été emballer, j'ai trouvé lourdo, pato, certes vif mais moins amusant. Donc voila ma question que dois je prendre par rapport ce ressenti, un 250 2T, un 250 4T, ou alors un 400 4T tous ca de chez KTM car apparement ce sont les meilleures motos du marché mais que vaut Honda (ma marque de coeur) et son 450 CRF, j'ai peur que ca soit trop lourd et puissant par rapport a ce que j'aime.. Je suis a l'ecoute de vos commentaires et de vos conseils. MErci d'avance tous le monde. |
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#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1226 Inscrit : 28-February 10 Lieu : Deauville Membre no 10391 ![]() |
et comparé a mes amis qui tournent kx, cr, Ben oui mais ça, ce sont des cross donc non comparables rien de vaut un bon 250 2T un peu prépa, surtout que si tu prends ktm, Ben voilà, les katoches sont bien mais faut les préparer ... elles sont de serie avec la vforce3, donc avec un échappement sympa c'est que du bonheur!!!! Y a pas que les KTM qui ont la VFORCE3 de série et quel rapport entre la boite à clapets et l'échappement? Mais dans tous les cas, KTM reste LA référence enduro, Oui pour les journaleux qui n'ont pas forcément les mêmes critères de sélection mais pas pour tous les enduristes. Y a qu'une Katoche qui m'a bien plus après un essai Enduro, c'est la 200 EXC. Là, oui c'est une moto polyvalente et agréable à piloter parmi celles que j'ai essayé (525, 450, 250 et 125 soit presque toute la gamme) - 125 exc 2007 = 125 sx 2007 car le moteur est le même, donc oui comparable - préparer, préparer, un échappement et 2 trois broutilles c'est pas la fin du monde - J'ai pas dit que seuls ktm avait la vforce et le rapport c'est que (+) + (+) = ((++)) - Après je donne mon avis, c'est le but des forums ![]() |
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
- 125 exc 2007 = 125 sx 2007 car le moteur est le même, donc oui comparable - préparer, préparer, un échappement et 2 trois broutilles c'est pas la fin du monde - J'ai pas dit que seuls ktm avait la vforce et le rapport c'est que (+) + (+) = ((++)) - Après je donne mon avis, c'est le but des forums ![]() EXC et SX 2007 ont la même boite de vitesse? et les mêmes rapports de transmission secondaire?? Je savais pas donc si c'est le cas c'est effectivement comparable. Ben, un échappement ça commence à faire des € et les broutilles aussi en générales Ah vi, vforce + échappement = ++ D'ac! Moi aussi je donne mon avis et comme tu dis c'est le but des forums. Et tant qu'on le fait dans le respect mutuel des autres, ça le fait. ![]() |
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