Kxf démarre démarre plus, Ma life de dimanche Options

[Rot83]

Salut a tous, donc Dimanche je suis aller rouler aux arcs avec maxx & coe a qui je prête mon 250 CR.
Un pote est en vacance il m'a donc laisser son 250 Kxf 2007 en otage Surtout pour pas ce le faire bouger
Déja vendredi je prépare les motos ( filtres, graissage, ect... ) et elle démarre nickel, petit tour de vérif vite fait tout est ok ...
Arrive dimanche, on décharge, on s'habille et je sentais que maxx était content pouvoir rouler de suite sans avoir de mécanique a faire ^^
Mais c'était sans compter sur le Kxf a bibi ^^
Elle a démarrer au quart de tour, je l'ai laisser chauffer 2 min puis après quelque coup de gaz, je la sent pétararder
Je grimpe, je passe la 1 et feu mais la, elle cale .
Et c'est partie pour 10 minute de coup de kick intensif sans rien en retour .

Du coup maxx me dit " démonte la bougie on va regarder "
Donc après la selle, désolidariser les ouïes du réservoir, je sors la bougie et on contrôle l'allumage qui était bon .
Nous avons donc opter pour une bougie neuve pour être sure.
Et au moment du serrage le bon maxx me dit " serra pas trop hein " ( j'en ai monté de bougie tkt ) a peine a t'il fini sa phrase que tout a coup je sent que sa lâche
" trops tard " et la je vois les 000 qui défile dans ma tête Mais non en fait c'était la bougie qui avait lâcher juste en dessous de la porcelaine, mais bon il y avait quand même toute la partie avec l'électrode encore coincée dedans . Bref après que maxx est fait le docteur avec un tournevis plat, la voila dehors .
On regarde le carbu ect ... je vous passe le contrôle tech qui s'en suit ...
Décourager je la laisse poser contre la remorque et je roule avec la moto d'un pote en me disant que si la laisser reposer sait on jamais elle va craquer
Et bien nan

Je me suis donc dit jeudi je suis en repos, je démonterai le carbu et tout pour tout revoir !
Aujourd'hui jeudi je me change en mode mécano et la mon pote me dit essaie un coup avant ! En rigolant je lui est dit " si elle a pas démarrer dimanche c'est pas maintenant qu'elle va craquer "

Et bien au premier coup de kick elle est partie, a tenue le ralentie et a survécus a ce que je lui est mis devant chez moi looool
J'avoue que sur ce coup la j'ai pas tout compris !

Si quelqu'un après la lecture de toute ma life de dimanche a une idée d'ou cela peut venir, je suis preneur
Et rappeler vous pour le serrage c'est " un quart de tour avant que sa pète "
Merci de votre attention

[Maxx]

Moi je te dis, la moto a fait une allergie au terrain des Arcs elle n'avait pas envie de rouler car il faisait super froid et de finir parterre peut ètre.

En tout cas, moi tranquile je lui dit "attention ne serre pas trop" et il me répond dans la foulée "trop tard j'ai foiré le pas de vis ça tourne dans le vide". , d'un coup je vous dis pas la vision d'horreur, je voyais déjà le pauvre filetage de la bougie tout plat et donc un déculassage pour le Rot , dailleur le pauvre était complètement assomé par ce qui venait de lui arriver. Je prend donc la chose en main et essayes de dévisser la bougie (pas facile au fond des puits de bougies des 4temps) ma clé facom est munie d'un cahoutchouc qui permet de tenir la bougie pour la sortir, je ne sent aucune résistance alors je sors la clé et je me retrouve avec la bougie au bout de la clé, enfin la bougie je veux dire la moitiée de la bougie, parceque nôtre amis ayant serrer tellement fort, il a carrément casser le culot de la boubie sous la partie ou l'on met la clé, bref il reste le culot avec son filetage et son électrode, bien tanqué dans la culasse. Déjà un petit soulagement de mon coté mais je sent encore une grande inquiétude chez le Rot Je tente donc l'opération de la dernière chance en essayant d'extraire le culot et j'y parviens au bout de quelques essais. OUF la culasse est sauvée, je pense que nôtre ami Romain ne serrera plus les bougies comme un forcené il est passé très très près de la catastrophe