Fixation amortisseur Options

[Odc17]

Bonjour à tous,

Voilà, l'autre jour, en faisant un brin de toilette à ma KTM 125 sx de 2000, j'ai déposé l'amortisseur pour nettoyer/graisser les axes de fixation. Et que ce soit la partie de l'amortisseur qui se fixe au cadre, ou la partie sur le bras oscillant (je ne sais pas si je m'exprime clairement) j'ai trouvé tout cela très dur à faire tourner. Je n'y arrivais qu'à la pince.
Dans ma compréhension, je vois ça avec des entretoises et des roulements. Donc ça devrait tourner tout seul, non?

Si certains peuvent m'éclairer!

Amicalement

[gaetancop]

en effet sur KTM ce sont des rotules en haut et en bas ! La rotule PDS (celle du bas, d'ailleur pourquoi PDS ?) a une duré de vie plus limité que des roulements à aiguille que l'on trouve sur les autres marque. Cela dit, vu qu'il ne faut pas la graisser, ca limite beaucoup l'entretien! Si elle est gripé, tu la changes à coup de douille+marteau (ou presse ou étaux ...).


PS : je ne suis spécialiste KTM