125 cr qui tien pas le ralenti et broute Options

[charle-du-59]

bonjour a tous
alors voila je vien juste d'acheter un 125 cr de 1993 , ( j'en suis meme assez content
seulement voila la moto ne tient pas le ralenti est broute surtous quand je monte haut dans les tour .
pour commencer je n'est pas trouver la vis de ralenti alors que j'ai entierement demonter le carbu ( a part un petit vis legerement au decu de la cuve que je croi etre la viche de richesse )
du coup jai dut serer a fon les cable avec les "vis" de tendage qui se trouve sur la poigner et le carbu mais encore la il manque 2 mm pour qu'elle tienne le ralenti

voila merci de votre aide

PS : jai aussi les roulement de bras oscilent a faire si vous auriais une astuce pour que je galere trop merci

[joebarcam]

Salut, tu aurai plutot du poster dans la partie atelier.
Sinon pour ton probleme, change deja ton piston si c'est pas deja fait
et ensuite fait un bon réglage de carburation. Apparemment elle doit etre trop riche donc baisse de quelques point ton gicleur
regarde aussi l'état de tes clapets
jète un Œil la pour ton réglage --> http://www.devil50.com/meca_carbu.htm
pour ton bras oscillant regarde la c'est pas sur une cross mais c'est le meme principe -->http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=33514
regarde la vue eclaté de ton bras ca t'aidera-->http://images.powersportsnetwork.com/fiche...ARM%2093-96.gif

[wilyd]

Salut, tu aurai plutot du poster dans la partie atelier.
Sinon pour ton probleme, change deja ton piston si c'est pas deja fait
et ensuite fait un bon réglage de carburation. Apparemment elle doit etre trop riche donc baisse de quelques point ton gicleur
regarde aussi l'état de tes clapets
jète un Œil la pour ton réglage --> http://www.devil50.com/meca_carbu.htm

Regardes un truc , sur la mienne , il n y a pas de vis de ralenti non plus , mais jete un coup d oeil au niveau de la tirette du starter ... y aurais pas 2 flèches juste en dessous... regarde sur la photo
c est en tournant la tirette que tu regles le ralenti ( si y a pas de vis de ralenti , je vois pas d autre solution )
c est marqué IDLE ADJUST , => Réglage du ralenti



Par contre , pour les roulement du bras , y a pas trop d astuce ... s'ils sont pas mort , mais englouti dans un mélange de graisse et de terre comme sur la mienne , nettoyage au white-spirit , destructeur de rouille , et graissage, si il y a du jeu il vaut mieux commander un kit et les changer ... ça te coutera entre 60 et 80 € si tu le fais toi même.
Au passage , y a de fortes chances que ce soient des cages a aiguilles double rangée... pas des billes.