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#1
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Newbie ![]() Groupe : Membres Messages : 2 Inscrit : 2-February 11 Membre no 12452 ![]() |
bonjour a tous amis motards , tout d abords je me presente je m appelle anto et jai 25 ans . je n ai jamais rouler en moto cross justes des scooter et autre moto 50cm3 ou quad auto .
je vais bientot demenagé a la campagne , et jai envie de me payer un cross histoire de rouler unpeu dans les chemins , ( je sais que c est pas trop bien vu par vous , mais je par a la campagne pour pouvoir rouler peinard , il ya beaucoup de chemin avec beacoup de visibilité donc sans danger. et aucune habitation au allentour. de tout facon une foi la moto en main je compte bien m inscrire dans un club pour m eclater a faire des saut etc . sachant que je mesur 1M90 et que je pese 95 kg , jai peur de faire mal a une 125 , et peur de la puissance d une 250. bon jsuis pas un allumé de la poigné de gaz donc je serai trés prudent au debut . donc j aimerais votre avis sil vous plait , est ce que vu mon poid la 125 serait un peu faiblarde ?? je precise que je souhaite un 2 tps car passionné de mecanique et aussi par rapport au budget . pour la moto je compte mettre 2000 a 2500 euro . ( pour un kx biensur ) merci de me laissé vos avis , ca serait cool ,. ciao les motards ...... tzzz... tzzzz ( j espere poster au bon endroit) |
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Message
#2
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![]() Gooner Volant Non Identifié ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2164 Inscrit : 17-January 09 Lieu : West Coast Membre no 7781 ![]() |
Citation Pour ce qui est du 125 sur un terrain c'est déjà plus intéressant mais si tu pilote pas trop mal tu va vite arriver au limites. Looooool ! Arriver aux limites d'un 125, c'est vraiment pas donné à tout le monde !! Quand tu dis que tu fais pleurer ta moto, tu entends quoi par là ? Si c'est rouler tout le temps à haut régime, un 125 c'est prévu pour ça, et si tu l'entretient bien, ta moto ne souffre pas ! Moi je reste sur l'avis de Ben : commencer en 250, c'est assez tendu ! Le seul problème que t'aura avec le 125, ce sera les suspensions. Il faudra te les faire préparer, mais après le 125 à déjà pas mal de jus. dans les champs, c'est pas bien compliquer d'arriver à ses limites, mais sur circuit, c'est autre chose ! |
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