Préparation suspensions |
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Préparation suspensions |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 126 Inscrit : 21-December 10 Lieu : a cote d'Aix en provence Membre no 12075 ![]() |
Bonjour,
Ca va maintenant faire ma 5° moto au quelle je fais préparer mes suspensions. Je n’ai jamais vraiment été convaincu par les différentes préparations (J’ai changé à chaque fois). Je l’ai toujours fait car quand j’ai débuté j’ai pris une raquette sur un saut et je me suis cassé les deux clavicules. Hier j’ai essayé un nouveau préparateur rencontré par hasard sur le forum mxteam. L’approche différente m’a plus, un site Internet qui tient la route, et une préparation en deux passes. Une première fois il vient vous voir rouler, il règle les suspensions d’origines, puis il fait la préparation et reviens les régler avec vous. Je pense que le secret est la, car déjà après la première passe j’étais convaincu. Un mec qui vous regarde rouler et vous fais les réglages en fonction de ce qu’il constate et de ce que vous lui dite c’est le top ! Apres je passe sur le bonhomme d’une extrême disponibilité et gentillesse, qui vous met allaise quelque soit votre niveau. Voila je recommande donc http://www.maxxracingms.fr/ Goog Ride ! |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
Merci les gars
![]() ![]() Alors, c'est sur qu'avoir le pilote à coté de moi et le voir évoluer ça me facilite le travail, mais je suis aussi capable de le faire à distance et pas mal de lecteur d'MXteam m'ont contacter car ils m'ont vu ici ou entendu parler de mon travail et pourtant y'en a même qui sont sur la Suisse ou la Belgique. L'exemple de Pierino par exemple (mais il n'est pas le seul) ![]() Une fois mes préparations faites, je fournis toujours 2 fiches (une fourche et une amorto) pour que le pilote puisse régler mes préparations selon le circuit ou les conditions météo ect... Je fais un réglage de base, et ensuite on affine sur le circuit soit directement quand le pilote est avec moi, soit via le web ou par téléphone quand le pilote est éloigné. Enfin bref, je suis peut ètre un cas unique mais pour l'instant ça fonctionne ![]() Encore merci les gars ![]() |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 281 Inscrit : 24-December 09 Lieu : lavau 89 Membre no 10011 ![]() |
Merci les gars ![]() ![]() Alors, c'est sur qu'avoir le pilote à coté de moi et le voir évoluer ça me facilite le travail, mais je suis aussi capable de le faire à distance et pas mal de lecteur d'MXteam m'ont contacter car ils m'ont vu ici ou entendu parler de mon travail et pourtant y'en a même qui sont sur la Suisse ou la Belgique. L'exemple de Pierino par exemple (mais il n'est pas le seul) ![]() Une fois mes préparations faites, je fournis toujours 2 fiches (une fourche et une amorto) pour que le pilote puisse régler mes préparations selon le circuit ou les conditions météo ect... Je fais un réglage de base, et ensuite on affine sur le circuit soit directement quand le pilote est avec moi, soit via le web ou par téléphone quand le pilote est éloigné. Enfin bref, je suis peut ètre un cas unique mais pour l'instant ça fonctionne ![]() Encore merci les gars ![]() ba derient MAXX ces normal quand on voi tout ce que tu fait il ne peu avoir que des bon remerciement ![]() mais ce qu'il me fait bien plesir ces que fin avril je vais en italie et au passage je m'arrete te voir pour te déposé mes suspate et surtout pour te voir san aucun biai et voir ou tu nous fait des merveilles et aussi m'évité un frais de port lol ![]() |
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Version bas débit | Nous sommes le : 11 Aug 25 à 19:03 |