allumage 125 kx, rotor interne . reglage ou pas Options

[charly12]

slt

voila , il y a quelque jour j ai changer mon embrayage . pour desserre l écrou j ai essayer de bloquer l allumage a la clés a griffe (je sais c est pas bien) mais sans forcer du tout c était juste un essais .

la aujourd hui je n est plus d allumage . pensez vous que je aurai pu le décaler un autre chose comme sa sachant que je n est rien démonter au niveau faisceau électrique...

ma bougie est neuve , et j ai même tester plusieurs antiparasite.

je ne pense pas que l allumage soit d origine , car il est ecrit DENSO dessus et c est un rotor interne . il y a un genre de point noir sur ce rotor .

merci

[charly12]

alors j ai essayer de tester le CDI , mais je ne sais pas trop m'en servir . le cadran m'indique le chiffre 1 des que je l'allume et quand je mets le pic rouge et le pic noir sur l'entree et la sortie de la bobine le cadran m'indique 00,0 5 (c'est ok ou pas)?

par contre sur le cdi je voit pas comment le tester car c'est une grosse fiche donc je sais pas ou mettre les pointe .