L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!jupe cassée |
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jupe cassée |
 19 Mar 11 à 17:13
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 22-August 10 Membre no 11354  |
Bonjour a tous, alors voila jai rouler dimanche dernier avec ma 125 sx et j'ai serrer.
Une fois demonter je m'apercois que le piston est cassé au niveau de la jupe des 2 cotés. Donc j'aimerais savoir si c'est deja arriver a quelqu'un et du quoi sa peut venir ? Merci |
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20 Mar 11 à 11:07
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
 Citation (kéké-yz #74 @ 19 Mar 11 à 16:13 )  Bonjour a tous, alors voila jai rouler dimanche dernier avec ma 125 sx et j'ai serrer. Une fois demonter je m'apercois que le piston est cassé au niveau de la jupe des 2 cotés. Donc j'aimerais savoir si c'est deja arriver a quelqu'un et du quoi sa peut venir ? Merci Soit piston trop "petit" pour le cylindre, soit cylindre et piston trop usés, le piston monte et descent "en travers " dans le cylindre et porte essentiellement sur sa jupe qui va s 'user prématrurément et casser.Dans ce cas, le bord superieur du piston sera souvent marqué ou maté parla cullasse et cette dernière peut l 'etre aussi par le piston. Maintenant, verifies tes carters inferieurs ( debri) culasse, bielle et vilo, et bien évidement culasse et refection cylindre /piston. Combien d 'heures à ton piston ? |
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20 Mar 11 à 13:09
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 56 Inscrit : 22-August 10 Membre no 11354 |
Citation (frenchy54 @ 20 Mar 11 à 10:07 ) Citation (kéké-yz #74 @ 19 Mar 11 à 16:13 ) Bonjour a tous, alors voila jai rouler dimanche dernier avec ma 125 sx et j'ai serrer. Une fois demonter je m'apercois que le piston est cassé au niveau de la jupe des 2 cotés. Donc j'aimerais savoir si c'est deja arriver a quelqu'un et du quoi sa peut venir ? Merci Soit piston trop "petit" pour le cylindre, soit cylindre et piston trop usés, le piston monte et descent "en travers " dans le cylindre et porte essentiellement sur sa jupe qui va s 'user prématrurément et casser.Dans ce cas, le bord superieur du piston sera souvent marqué ou maté parla cullasse et cette dernière peut l 'etre aussi par le piston. Maintenant, verifies tes carters inferieurs ( debri) culasse, bielle et vilo, et bien évidement culasse et refection cylindre /piston. Combien d 'heures à ton piston ? Mon piston a facile 15h. Comment ça mon piston sera marqué ? Mais mon cylindre n'a aucune reyure ! 
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kéké-yz #74 jupe cassée 19 Mar 11 à 17:13 
mathieu62 Citation (kéké-yz #74 @ 19 Mar 11 à 16... 19 Mar 11 à 21:33 choukail Piston hors tolérances, surement trop d'heures... 20 Mar 11 à 03:10 kéké-yz #74 POur que le piston batte dans le cylindre sa aurai... 20 Mar 11 à 10:46 kéké-yz #74 Choukail: Le piston avait facile 15h . 20 Mar 11 à 10:47  |
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