250 Cr trop d'allonge a mon gout ... Options

[NathanCr38]

Salut a tous ; Je pense que je suis en bonne partie pour posté mon soucis ici ( je suis nouveau si c'est pas bon on me dit gentiment svp ... ) ; voila je vous explique mon probléme : je trouve que mon 250 cr de 1989 a trop d'allonge par rapport a d'autres moto cross ...

C'est pourquoi je vien vous demandez conseille ; alors j'aimerais donc savoir si :

=> Le probleme n'est pas du a l'age de ma demoiselle ?

=> La transmition trop longue ( l'ancien proprio a rajouté une dent au PSB ; je ne me rapelle plus la transmition exact :/ )

=> L'ensemble cylindre Piston qui serait fatigué ? je n'est pas conaissance des choses effectué sur cette moto

=> L'embrayage est a faire ( plus precisément les disque ... ) ; je vais le faire des que j'en trouve des nouveau Par la meme occasion que me conseillé vous comme embro ? un origine honda ferat t'il l'affaire ?

=> Probleme de carburation ?

Si vous voyez d'autres probleme possible pour mon soucis merci de tout me dire & de bien m'expliquer car la mecanique en 250 c'est pas la mecanique en 50 Lol ^^


Voila alors pour mieu vous faire comprendre mon soucis je vous propose 2 video pour vous montrée se que j'ai & se que je voudrais ( comportement moteur sur les videos pas les motos ) ==>


Le comportement que je desirée :

Le comportement que je posséde ( c'est moi sur la video ^^ ) :


Je vous demande l'avis aussi sur cette echappement ( le meme present sur le 250 KX de la premiere video ) FmF Gnarlys : http://www.shogunmoto.com/pieces-moto-cros...-ET-ENDURO.html

Pourez t'il reglé mon soucis de creux a bas regime & d'allonge ?

Merci a vous ... Amicalement Nathan

[NathanCr38]

Il ma dit le Mr de honda fait realésée ton cylindre chez culasse & moteur pour une 60 aines d'euro ^^ & il ma dit de prendre un piston cote A pour l'alésage voila tout Je regarde les annonces de 125 CR elle ont l'air vraiment tres bien ces motos de toutes maniere je reste chez honda ou peut etre chez yamaha Pouvez vous me montrer des exemple de bonne annonces de 125 cr aussi svp

& si je ne vend pas le 250 voila se que j'ai prevue pour lui

- Cylindre réalésée
- Piston cote A ( j'hesite a prendre un origine honda ou un wiseco que faire ??? )
- embrayage neuf
- PSD -1 voir -2 dents
- Clapets carbonne ( ou Boite a clapets complete Vforce 3 )
- Pot fmf gnarlys avec silencieux dep racing
- Fitre a air neuf

Dites se que vous pensez de ceci ? vaudrait t'il mieu realisée ceci passé l'hiver & vendre ? ou refaire l'embrayage & vendre directement ? ou alors pensez vous qu'il est mieu de la garder & de lui faire ce que je vous est dit ? merci beaucoup pour votre aide en tout cas


& derniere question : le site www.shogunmoto.fr est il fiable ?

Encore merci a vous