reglage fourche Options

[jérome5]

bonsoir tout le monde. ça vas etre bref ,mais ou ce trouve le reglage de ma compression et celui de ma détente.? parce que jusqu'a maintenant, je reglais ma compression par le bouchon du haut et ma détente sur celui du bas. seulement ce week end un pilote,m' a expliqué que c'etais le contraire. vu que sur le manuel c'est pas le genre de detail qu'il donne,je me pose serieusement la question. merci

[Mr magoo]

merci frenchy54 pour cette réponse complète mais je ne pense que la majeur partie des pilotes fassent pas préparé leurs fourche et amorto sinon a quoi servirait ces vis.
bien sur que tous préparé a son poids doit être le top mais pour l'instant je vais plutôt essayer de maitriser la bête avec les moyen du bord
en tout cas merci de ta réponse avec ce petit recap sur le précontrainte et sur le bon remontage de fourche
vous êtes cool les gars de faire partager votre expérience
A +

[frenchy54]

merci frenchy54 pour cette réponse complète mais je ne pense que la majeur partie des pilotes fassent pas préparé leurs fourche et amorto sinon a quoi servirait ces vis.
bien sur que tous préparé a son poids doit être le top mais pour l'instant je vais plutôt essayer de maitriser la bête avec les moyen du bord
en tout cas merci de ta réponse avec ce petit recap sur le précontrainte et sur le bon remontage de fourche
vous êtes cool les gars de faire partager votre expérience
A +

Attention, ce que j 'ai expliqué dessus, ce n 'est pas une préparation, mais la maniere de procèder pour accorder votre machine à votre poids et utilisation, ceci, impérativement avant de toucher aux vis..
Ce que tout le monde doit faire lors d 'aquisition d'une nouvelle machine ( neuve ou d 'ocasion)
Ceci est mème très bien expliqué dans les manuels technique accompagnant chaque moto.
Je suis mécanicien motos et j 'ai pratiqué le moto cross depuis 1983. Et j 'ai horreur de rouler et n 'y arrive surtout pas, sur une machine pas sommairement reglée en suspension ni paufinée par la suite. Il me faut en general, une bonne journée pour trouver et affiner les règlages. ensuite, je sens bien ma machine et c 'est le pied.