L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!reglage fourche |
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reglage fourche |
 22 Apr 11 à 19:40
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 494 Inscrit : 5-March 08 Membre no 5827  |
bonsoir tout le monde. ça vas etre bref ,mais ou ce trouve le reglage de ma compression et celui de ma détente.? parce que jusqu'a maintenant, je reglais ma compression par le bouchon du haut et ma détente sur celui du bas. seulement ce week end un pilote,m' a expliqué que c'etais le contraire. vu que sur le manuel c'est pas le genre de detail qu'il donne,je me pose serieusement la question. merci
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27 Apr 11 à 09:42
Message
#2
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 3161 Inscrit : 3-November 08 Lieu : auxerre Membre no 7392 |
merci frenchy54 pour cette réponse complète
 mais je ne pense que la majeur partie des pilotes fassent pas préparé leurs fourche et amorto sinon a quoi servirait ces vis.bien sur que tous préparé a son poids doit être le top mais pour l'instant je vais plutôt essayer de maitriser la bête avec les moyen du bord  en tout cas merci de ta réponse avec ce petit recap sur le précontrainte et sur le bon remontage de fourche vous êtes cool les gars de faire partager votre expérience  A + 
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27 Apr 11 à 12:04
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 2513 Inscrit : 19-February 11 Membre no 12550 |
Citation (Mr magoo @ 27 Apr 11 à 10:42 )  merci frenchy54 pour cette réponse complète mais je ne pense que la majeur partie des pilotes fassent pas préparé leurs fourche et amorto sinon a quoi servirait ces vis.bien sur que tous préparé a son poids doit être le top mais pour l'instant je vais plutôt essayer de maitriser la bête avec les moyen du bord en tout cas merci de ta réponse avec ce petit recap sur le précontrainte et sur le bon remontage de fourche vous êtes cool les gars de faire partager votre expérience A + Attention, ce que j 'ai expliqué dessus, ce n 'est pas une préparation, mais la maniere de procèder pour accorder votre machine à votre poids et utilisation, ceci, impérativement avant de toucher aux vis.. Ce que tout le monde doit faire lors d 'aquisition d'une nouvelle machine ( neuve ou d 'ocasion) Ceci est mème très bien expliqué dans les manuels technique accompagnant chaque moto. Je suis mécanicien motos et j 'ai pratiqué le moto cross depuis 1983. Et j 'ai horreur de rouler et n 'y arrive surtout pas, sur une machine pas sommairement reglée en suspension ni paufinée par la suite. Il me faut en general, une bonne journée pour trouver et affiner les règlages. ensuite, je sens bien ma machine et c 'est le pied. |
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28 Apr 11 à 00:56
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 3161 Inscrit : 3-November 08 Lieu : auxerre Membre no 7392 |
Citation (frenchy54 @ 27 Apr 11 à 13:04 ) Citation (Mr magoo @ 27 Apr 11 à 10:42 ) merci frenchy54 pour cette réponse complète mais je ne pense que la majeur partie des pilotes fassent pas préparé leurs fourche et amorto sinon a quoi servirait ces vis.bien sur que tous préparé a son poids doit être le top mais pour l'instant je vais plutôt essayer de maitriser la bête avec les moyen du bord en tout cas merci de ta réponse avec ce petit recap sur le précontrainte et sur le bon remontage de fourche vous êtes cool les gars de faire partager votre expérience A + Attention, ce que j 'ai expliqué dessus, ce n 'est pas une préparation, mais la maniere de procèder pour accorder votre machine à votre poids et utilisation, ceci, impérativement avant de toucher aux vis.. Ce que tout le monde doit faire lors d 'aquisition d'une nouvelle machine ( neuve ou d 'ocasion) Ceci est mème très bien expliqué dans les manuels technique accompagnant chaque moto. Je suis mécanicien motos et j 'ai pratiqué le moto cross depuis 1983. Et j 'ai horreur de rouler et n 'y arrive surtout pas, sur une machine pas sommairement reglée en suspension ni paufinée par la suite. Il me faut en general, une bonne journée pour trouver et affiner les règlages. ensuite, je sens bien ma machine et c 'est le pied. ok frenchy mais je crois que les ressorts d'origine doivent avoir un large" potentiel" sur différent poids, enfin j'espère car si d'office il faut que je change une bonne partie de la fourche  maintenant, pour les différents réglage de précontrainte, je suis ok et c'est la seule chose que je savais et que j'essaye de faire au moins des le début mais après les réglages un peu plus fin genre hauteur de dépassement des tubes de fourche dans les tès supérieur là je rame un peu pour juste apprécier la différence.je pense faire essayer ma moto par un pilote bien plus chevronné que moi, sur des terrains ou je roule souvent, avec a peu près le même poids que moi et lui proposer que lui, fasse le plus gros des réglages et que moi, en fin de teste j'essaye de faire les réglages" fin" avec les vivises. Genre le maitre offre sont savoir au novice  Est ce une bonne solution? |
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jérome5 reglage fourche 22 Apr 11 à 19:40 
frenchy54 Citation (jérome5 @ 22 Apr 11 à 20:40 ) b... 23 Apr 11 à 00:09 Maxx C'est pour quelle moto et de quelle année, car... 23 Apr 11 à 01:30 jérome5 honda crf ,de2004. fourche showa de 47 a double ca... 23 Apr 11 à 12:53 dcrouzel Citation (jérome5 @ 23 Apr 11 à 12:53 ) h... 23 Apr 11 à 13:06 jérome5 ben je suis pas faché. donc je continu comme dab a... 23 Apr 11 à 13:32 Maxx Bein je pense ne t'avoir rien dit de mal je ... 23 Apr 11 à 14:47 jérome5 non non maxx ,au contraire tes infos me rende réel... 23 Apr 11 à 19:31 
frenchy54 Citation (jérome5 @ 23 Apr 11 à 20:31 ) n... 23 Apr 11 à 22:41 jérome5 Citation (frenchy54 @ 23 Apr 11 à 22:41 )... 26 Apr 11 à 20:10 Mr magoo salut a tous
je rebondis sur le sujet de jérome5 p... 26 Apr 11 à 22:59 frenchy54 Citation (Mr magoo @ 26 Apr 11 à 23:59 ) ... 27 Apr 11 à 07:37 Maxx Alors Magoo, pour durcir ou freiner ont visse et p... 26 Apr 11 à 23:27 Mr magoo merci Maxx
bon maintenant j'ai pas tout comp... 27 Apr 11 à 01:05 Maxx c'est sur et je l'ai répéter assez souvent... 27 Apr 11 à 12:28 luddoy http://www.amvbouvesse.com/documents/REGLA...PENSI... 28 Apr 11 à 09:50 frenchy54 Citation (luddoy @ 28 Apr 11 à 10:50 ) ht... 28 Apr 11 à 12:03 frenchy54 il vaut mieuix avoir des suspensions règlées pile ... 28 Apr 11 à 12:08 Maxx c'est clair et ça aussi je l'ai assez répé... 28 Apr 11 à 12:52 Mr magoo ok pour moi et merci à frenchy et Maxx pour les ex... 29 Apr 11 à 00:53 Maxx j'ai regarder la fiche proposée par Luddoy mai... 29 Apr 11 à 00:59 Mr magoo ok. bah déjà si je régle ma précharge nickel, je p... 29 Apr 11 à 01:06 frenchy54 Citation (Mr magoo @ 29 Apr 11 à 02:06 ) ... 29 Apr 11 à 09:31 frenchy54 Tu as parfaitement raison, tu es sur la bonne voie... 29 Apr 11 à 09:35  |
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