reglage fourche Options

[jérome5]

bonsoir tout le monde. ça vas etre bref ,mais ou ce trouve le reglage de ma compression et celui de ma détente.? parce que jusqu'a maintenant, je reglais ma compression par le bouchon du haut et ma détente sur celui du bas. seulement ce week end un pilote,m' a expliqué que c'etais le contraire. vu que sur le manuel c'est pas le genre de detail qu'il donne,je me pose serieusement la question. merci

[Maxx]

c'est clair et ça aussi je l'ai assez répéter, qu'il ne sert à rien d'avoir un moteur préparé et la dernière ligne d'échappement à la mode, si la partie cycle ne suit pas et donc bien sur les suspensions.
Ensuite bien sur que ce n'est pas très compliquer de tourner les vis de réglages mais encore faut il savoir sur quoi ça joue et dans quel sens, compression et détente étant très liée comme je l'ai dit dans de multiples autres messages mais celà s'acquière avec l'expérience de plus il y a beaucoup de pilotes qui ne savent pas régler leurs suspensions et dans ce cas il vaut mieux faire appel à quelqu'un qui les regardent rouler du bord de la piste avec un tournevis à la main pour agir en temps réel encore faut il que cette personne ai l'oeil et connaisse la chose.
C'est vrai que dans mon cas c'est très facile car depuis 1981 j'en ai vues, réglées et préparées des suspensions (j'avais aussi fais des stages chez WP, Ohlins ect.. dans les années 80's et dernièrement ma mise à niveau chez KYB Europe), surtout aussi sur mes motos car j'ai compris très tôt l'importance des suspensions, car si j'ai fais du MX c'est surtout pour les sauts et heureux quand le SX est apparu donc oui avoir des suspensions qui me permettaient de sauter haut et loin tout en sécurité, c'était très important pour moi et c'est sans doute aussi pour celà qu'en 15 ans de Cross je ne me suis fais que 2 fractures.
Bref , je vais le redire encore une fois, mais pensez à vos suspensions avant toute autre chose sur la moto, c'est sur ça ne se voit pas comme un kit déco ou une ligne d'échappement mais c'est tellement plus éfficace.