Sur un 4Temps en fait le piston est lubrifié avec l'huile de boite, donc vu que tu mets ton huile dans la boite, ben tu n'as pas à faire de mélange !
Donc c'est pour ça qu'il est moins fréquent de serrer avec un 4 Temps, car tu ne peux pas te tromper sur le mélange, étant donné que tu mets que de l'essence !
Après si je me trompe pas, genre les CRF ont le graissage séparé, mais c'est toujours pareil tu as une pompe à huile qui graisse le piston dans le cylindre !
Donc voilà

Si ça peut t'aider !