Rouler en légalité Options

[Sven]

Bonsoir,

Je commence dans le milieu de la moto et je me pose la question suivante :

"Dois je prendre une cross ou enduro ?"

Si je me pose cette question c'est parce qu'on m'a dit que c'était dur de rouler (légalement) en moto dans les chemins, en foret, etc..
Du coup, si c'est vraiment galère de faire de l'enduro, je prendrais une cross.

D'ou ma question, est-ce compliquer de pratiquer l'enduro ? (Je suis en IDF)

Merci et bonne journée,
S

[Ben freerider]

Salut Sven.


C'est interdit de rouler hors terrain privé avec une moto de cross.
Mais parfaitement légal avec une moto d'enduro en règle. Certains zones protégées et/ou classées Natura2000 sont interdits d'accès. Y'en a beaucoup dans le sud. Je pense pas que l'IDF soit autant touchée.

Le prix d'un enduro est cependant plus cher qu'un cross.
Mais pour une moto de cross tu dois également t'acquitter du casm, licence, attelage, remorque.
Donc au final ça reviens a peu près a la même chose.

Tu préfères quoi ? Rouler dans les chemins, forêt, faire du franchissement, ou plutôt sauter et rouler sur circuits ?

Saches que Ktm propose les meilleurs modèles enduro, les exc qui sont en fait le modèle cross, le sx, mais homologué, avec une partie cycle plus souple et un moteur plus souple.
Donc idéal pour rouler en enduro et pour se faire quelques sauts sur circuit.

[Sven]

Merci pour ta réponse

Les deux !

Mais pour commencer, je me demande si c'est pas mieux d'avoir une cross pour apprendre sur circuit avec mon club ?
Car avec une enduro, ca risque d'etre compliqué si on commence à sauter, etc... non ?

Si je pars sur une enduro, car je rêve faire des randos, 125 2T? C'est bien pour débuter ?
Car j'ai pas le permis moto mais le permis voiture de plus de 3 ans ?

J'ai lu qu'il fallait que le permis moto pour une 125 2T, est-ce vrai si je pars pour une KTM EXC 2T ?

Concernant les lieux d'enduros, je peux partir en domaniale? Car je veux respecter la présence des autres !

Merci