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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 36 Inscrit : 3-May 11 Lieu : Le Sud (de la belgique) Membre no 12943 ![]() |
Bonsoir,
ma KTM 200 de 2003 manque de pêche, broute en pleine accélération, fume énormément , ce soir j'ai vérifié la valve d'échappement pas de problème hormis le faite que le cran du secteur ne se trouve pas prés du cran de la tôle de guidage mais plutôt au milieu vers le bas, quand j'accélère le cran se déplace vers le bas et se trouve au niveau de l alésage sur le carter donc à priori pas trop de problème. Ensuite j'ai retirer mon pot pour jeter un coup d'oeuil au piston et segments mais problème je ne voit plus de segment voir photo ci dessous sur mon piston, pourtant le moteur tourne sans bruit particulier est ce possible, pour le moment standby pour réparation. Quand pensez vous? D'avance merci
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 36 Inscrit : 3-May 11 Lieu : Le Sud (de la belgique) Membre no 12943 ![]() |
Bonsoir à tous
je reviens vers vous apres qques semaines d'absence, j'ai démonter la culasse et le cylindre, verdict il nous reste une bride de segment mais vraiment très minime dans l'interstice (1 sur les 2) et on ne comprend pas comment il y a encore compression mais bon ça fait partir du mystère de la mécanique ![]() Notre problème à ce jour est qu'en recevant ma pochette de joint de chez ktm on sait aperçu que le cylindre n'est pas d'origine, j'ai appelé l'ancien proprio mais aucune réponse je me retrouve avec un cylindre qui a un ergot mal et une culasse avec un ergot femelle un joint papier avec des filigranes métalliques, chez KTM il n'arrive pas à me procurer le joint adéquate, car nous n'avons aucune ref du cylindre ou de la culasse si qqun a une idée ou a déja vu ce type de matos (je posterai une photo demain car je n'ai pas la moto chez moi), je suis preneur de toute infos car sans le joint il y a fuite, c'est pas top. d'avance merci pour toutes vos suggestions. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 18 Jul 25 à 18:39 |